BOX27

Hola Carlos , gracias por tu sabiduría .
Yo me pregunto , mejor reflexiono y escribo : Alonso no se conforma con la oreja y a casa , porque él está acostumbrado a Ganar y darlo todo en las Carreras , por eso es Grande porque arriesga al máximo aunque su coche sea malo , y eso es de admirar , sólo unos pocos Pilotos tienen las cualidades de Alonso y por eso es un Campeón , lo que ocurre es que si el coche no es bueno , el Equipo hace mal las estrategias , pués es lógico que Alonso cometa errores porque es un ser humano . Alonso él mismo ha dicho que prefiere abandonar en una Carrera que quedar atrás ......y es de elogiar su aptitud en cada Carrera , porque él quiere ser el primero y no estar en la cola .......
Yo detrás del ordenador no soy nadie - solo sé que no sé nada - me parece muy bien que desde AS se apoye a Alonso , yo lo apoyo y lo seguiré apoyando , pero no por ello voy ha dejar de quejarme del comportamiento del Equipo Renault , porque me gusta informarme y hay cosas que me resultan muy difíciles de entender , sólo tenéis que leer las declaraciones de Mosley con respecto a Renault , son muy fuertes en el tema económico ....
No cambies Carlos y sigue informándonos , por favor .
A ti Alonso mucho ánimo y no cambies nunca .....Amunt Alonso !

Cuanta razón tienes Carlos. Si Antonio hubiera tenido suerte-dinero-oportunidad no hay duda que habría acabado en la F1. Tiene un talento natural increible. Pero quizá le falla la cabeza o más bien la falta de instinto asesino.
Espero que siga ganando carreras, espero verle en lo más alto del podio absoluto de Le Mans y espero que eso abra la atención del público a otras especialidades que no son la F1 y los monoplazas.

Feliz Gp de Francía.

Un abrazo

charly

lo que esta claro es que el renault evoluciona .pero muy despacio.logico pues el presupuesto es muy pequeño.honda y ross brawn y gran presupuesto es una opcion como fue la de el kaiser con ferrari y ross brawn en su momento. lo que pasa es que es una opcion a medio plazo para ganar .pero muy buena pienso yo. en honda ya hacen pruebas del kers y demas...osea tienen presu...y el año que viene todos empezaran de cero como quien dice..lo que hace falta es dinero y equipo...y honda+ross brawn lo tienen.ademas bmw,ferrari y mclaren estan ocupados. a no ser que en mclaren tomaran cartas los alemanes ..

Carlos, gracias por otro estupendo artículo. Sólo deciros que, y otro más, The times acaba de elegir a Fernando Alonso como mejor corredor de F1, quedando así la clasificación de los cuatro primeros: Alonso 569 RENAULT ,Raikkonen 467 FERRARI, Kubica 419 BMW, Hamilton 356 MCLAREN...Ahora, sigamos desde aquí diciendo que
comete miles de errores y que es un quejica y que no le quiere ninguna escudería...Es un super número uno, os guste o no. Y, claro que comete errores, pero no tantos como queréis ver. Ojalá estuvieráis crticando así , gratuitamente, a ese otro estupendo corredor español, Antonio García, éso sería señal de lo que se dice por ahí, "ladran, luego cabalgamos". así que ojalá se oigan los ladridos mucho tiempo...

Por cierto, para que en Canada la estrategia buena huiese sido la de quedarse fuera con Heidfeld... teniendo en cuenta que el ritmo del Renault es inferior al del BMW, y que la carga de gasolina era inferior a la del aleman (segun Alonso para la vuelta 25)... se antoja un poco optimista que hubiese sido capaz de abrir el "gap" necesario cuando menos, no?

Excelente blog.

Sin querer insultar la sensibilidad de nadie, yo creo que el año pasado Hamilton le ganó la partida a Alonso. Tuvo más suerte con el coche y todo el apoyo del equipo. De todas formas, creo que fue más debido a la mal año que tuvo Alonso. Hamilton no hizo gran cosa por ganarse ese halo de Senna del que tanto le gusta presumir. De hecho, cometió un sin fin de errores. Lo único que le mantuvo en las posiciones de cabeza fue un coche que fallo poco o nada y era el mejor de la parrilla. El chaval corre que se las pela, pero no es cierto que sea más rápido que Alonso. Tanto Raikkonen como Alonso son capaces de seguirle la estela y acortar las distancias.

La verdad es que me no tuve oportunidad de conocer los percances que tuvo Alonso en McLaren desde la perspectiva española. He visto muchos comentarios en el blog de Ed Gorman, pero no puedo opinar porque no sé de dónde sacan la información. En cualquier caso, Hungría fue suficiente para hacerle perder el campeonato. Y en este caso, la especulación no tiene cabida. Le jodieron el mundial. Y no lo digo porque le quitaran la pole, sino porque se la dieron a su rival por una disputa entre pilotos de la misma escudería que provocó Hamilton y que terminó con la penalización de Alonso... Como dicen por allí, "go figure!"

Ron Dennis lo hizo de pena, pero no estoy seguro de qué trabajara en contra de Alonso. Necesito echar un vistazo a vuestros archivos del año pasado y ver si el argumento es convincente. No me interpretes mal, respeto tu opinión más que la muchas otras personas porque sé que vives el campeonato de cerca, pero aún así es difícil de entender qué tornillo se le fue de rosca a este hombre para cometer "harakiri".

Gracias Carlos!!
Me reitero, no entiendo a la gente que pretende saber más que tú desde su casa (Gypsy Eyes (Jimmy Hendrix)). Y tampoco entiendo que haya gente que te critique porque eres poco objetivo con el nano. Pues de quien sino!!!! Cuando ganaba Indurain todos estabamos con Indurain.
Ahora está Alonso pues con Alonso, ahora está Nadal pues con nadal, ahora está Gasol pues con Gasol.....¿Qué ha cambiado con este chaval? y ¿Por qué tiene que ser como queremos cada uno?.
Gracias Carlos por tus comentarios y por tus informaciones que siempre se han mostrado veraces y ese es el mejor aval de un periodista.
Un abrazo.

Saludos Carlos y a todos los demas,para mi en cuestion de Antonio Garcia y la F1 pues es lo de siempre ,si tu pasaporte dice que eres Español o eres un megacrak como el que todos sabemos o eres un hibrido de Ingeniero-Piloto como De la Rosa o Gene,si no no te dejan ni la mangera de repostaje.Por lo menos era así hasta hace bien poquito,afortunadamente España es yá un pais fuerte economicamente y seguramente en cuanto a patrocinio y eventos etc etc ya está a la altura del primer mundo automovilisticamente hablando.En conclusion si Antonio Garcia fuera de la generacion de los Villa,R.Rodrigez,Valles etc su carrera seguramente sería distinta.Por cierto Carlos los que te acusan de forofismo seguro tienen la habitacion con posters tachados de los pilotos que no les gustan y tambien tendran altares de reliquias de los que amen,pero claro no entienden que para ser periodista es necesario saber colocarse y ver desde diferentes puntos de vista.

Me alegro que te acuerdes de Antonio, que grande lo que ha hecho y que poco ha sonado en los medios. Es una pena que hayan tios partiendose la cara en una carrera como las 24h de Lemans y los medios no se hagan el eco que merecen.. ¿Epsilon? Qué cojones será eso de Epsilon. Pero claro en un pais en el que se emite una calificación de un Gran Premio de Formula 1 en diferido como puñetas vamos a saber que teniamos un equipo enteramente español en la parrilla de Le Mans y que con "cuatro" duros la han disputado..

Carlitos, cuentales a "estos" que es Epsilon y porque son tran grandes hostias.

(Charly es grande tio.. muy grande.. el simil torero parece venir de parte de él... creo que le gustan mas los toros que a las vacas) xDDD

Yo solo dire que en el ultimo gran premio Alonso califico cuarto y su compañero creo que el decimoquinto o asi...

Yo tambien prefiero que arriesgue. En una temporada asi, da igual quedar septimo que cotavo que decimo...el quiere al menos sumar un podio y yo le apoyo y comprendo. Ademas, creo que de alguna forma se divierte mas asi que siendo conservador. Ojala ferrari llame a su puerta ya...!

Hola a todos,

Bueno, voy a intentar de nuevo mandar mis comentarios, que parece que no aparecen nunca. Me pregunto por que, porque no falto al respeto a nadie, solo doy una opinion.

En fin, tengo que decir, Carlos, que me parece tu mejor entrada en el blog desde hace tiempo, de verdad. La verdad es que me alegra que aclares ciertas cosas y que reconozcas las cosas positivas y las negativas que Alonso ha conseguido, esa me parece una postura muy razonable.

Solo decirte que otros foreros y yo hemos comentado tener una postura imparcial, y como tu bien dices, eso es imposible. Sin embargo, nosotros somos lectores, puros fans que entramos aqui porque nos gusta el deporte. Tu eres un profesional de esto. Lo que quiero decir es que el nivel de imparcialidad que deberias mostrar tu, que efectivamente vas a tener mas datos que nosotros "detras del ordenador", tendria que ser mucho mayor.

De todas formas, creo que la imparcialidad no solo se demuestra reconociendo las actuaciones de Fernando, si no ademas tratando con el mismo respeto a sus rivales. Como muchos foreros de por aqui han recordado, los comentarios desmereciendo a MSC o KR se han sucedido una y otra vez. De la misma manera, es facil recordar las criticas continuas a Fisichella, por no ser el perfecto y docil escudero que Fernando queria, asi como las incansables acusaciones a todos los equipos por los que ha pasado Fernando, incluso cuando le convertian en campeon del mundo.

Yo creo que la cosa deberia cambiar y se deberia tratar con mas respeto a todo el mundo, y juzgar a todos por el mismo rasero.

Por ejemplo, me resulta facil imaginar lo que hubiera ocurrido si en lugar de Fernando, estuviera Kimi en Renault este año, con los mismos puntos, 9 despues de 7 carreras. Esta claro que se le iba a tachar enseguida de inutil, alguien que cobra sin merecerselo, sin capacidad de mejorar un coche, que comete muchos errores...

A eso es a lo que me refiero. Alonso esta dando su 100% y es cierto que a veces las cosas no funcionan, pero los demas no dan un apice menos, y no se merecen faltas de respeto porque en un momento dado los resultados no acompañen.

Hola carlos. Lo primero que me gustaria decirte es que me encanta leer sobre f1, y me gusta ver puntos de vista diversos. Por ese motivo leo tu blog, que lejos de ser objetivo, si es divertido. Te agradezco que des tu punto de vista, pero no hagas de ello una verdad absoluta. En esta ultima entrada vuelves a faltarnos a los que no pensamos como tu. Mira, yo si soy un aficionado aseptico. Bajo mi punto de vista fernando es el mejor piloto, pero no siempre hace las cosas bien. El año pasado, hamilton se lo comio, que le vamos a hacer. Tuvo suerte, lo que quieras, pero en serio crees que en mclaren le desinfalban las ruedas? Si lo crees de verdad, te prometo que dejo de leerte...Por cierto, lo de antonio garcia...claro, como era un madrileño en cataluña, esos catalanes le putearon no? Amos anda...Creo que en esta entrada no te he insultado ni te he faltado al respeto. Si tu diario es tan plural como pregonas, espero ver el comentario publicado... que no pase como con otros que no os han "gustado" (y en ninguno he faltado al respeto como haces tu habitualmente llamando a los recien llegados al mundo de la f1 "futboleros") Muchas gracias carlos (pense que eras catalan por el apellido, pero con tu comentario sobre antonio garcia ya veo que no)

Hola carlos. Antes, encendido por mi aversion hacia tu subjetivismo se me olvido dar una opinion sobre el futuro de alonso. Creo que seria un error ir a bmw y me explico: creo que el secreto del exito de bmw es la aerodinamica (muy diferente al resto). Con la nueva reglamentacion se reduce muchisimo. Donde estara su secreto el año que viene?

A ver, Carlos.Los del "club de los objetivos", pretendemos que no seais tan ciegos a la hora de redactar el periodico.Si no hay noticias de alonso,no se lee nada de F1.Y te aseguro que en la F1 pasan cosas importantes todos los dias.TODOS.Y tu lo sabes.Pero si alonso no dice nada o Hamilton no la pifia no sabemos nada de nada.Hoy tu amigo Franco,se ha dedicado a masacrar a Lewis en su columna.Me parece muy bien,pero me pregunto porque no hace lo mismo con alonso?Por que los errores de los demas son "de novato" y todo lo que haga alonso es "porque tiene que arriesgar"?Si lo hace Coulthard es por "viejo",Massa por "malo" y "no piloto Ferrari",Kimi por "Borracho y juerguista" y Lewis por ingles y "manazas"...Es increible.Una cosa es la objetividad absoluta y otra lo qu yo pido.Me gustaria leer articulos que hablan de Kimi o de Sato.No insultos hacia la familia Hamilton o cualkier otro piloto.Si yo fuera tu,me daria cuenta de lo mucho que significa cada palabra que escribo.Hay gente que te lee y se cree todo lo que dices al pie de la letra.Te das cuenta de la responsabilidad que tienes?Les enseñas que la F1 es mala,que Ferrari son tramposos,que Renault no valen y son pobres,que McLaren y Dennis son inutiles...Si a alguno no le gusta alonso,que le queda por disfrutar segun tu en la F1???NADA.Porque ademas es mas negocio que deporte!En fin,que la FIA va en contra de alonso,asi que no hay nada que alguien pueda considerar bueno para seguir la F1 si no es por alonso.Y que pasara cuando el se vaya?Volveremos a ver los resultados de la F1 e las ultimas paginas y sin fotos...Y este blog tal vez desaparezca como los multiplies "foros de F1" donde apenas puede entrar la gente que no es de alonso.Tiene el poder y la obligacion de instruir a las masas y contarles la verdad.Que alonso se ekivoca,que no es un dios.Que no lleva 6 decimas.Que no siempre tiene la razon .Que no le kieren siempre todos,porque si un BMW de segunda el año pasado no es capaz de tirar la casa por la ventana por un bicampeon,kien lo hara?Un "renol" de tercera...Y encima los masacrais...HAcen lo que pueden y bastante le stiene q agradecer porque le permitieron debutar en la F1,cosa que el pobre Antonio Garcia no logro...Solo por eso,ese ekipo se merece todo el respeto que no se le tiene en España.Y te lo dice una persona que Briatore no le gusta nada de nada...

Hola Carlos. Menos mal que alguien se hace eco de las 24 horas de Le Mans. Es muy triste que en telediarios, periódicos, etc apenas si se le hiciera hueco. Si hasta en un periódico deportivo salió en la portada antes José Tomás que Gené o Antonio García... :(

Quisiera hacerte unas preguntas, si puedes las contestas.
Si en el plazo de dos años, McLaren no gana ningún campeonato ( ni de pilotos ni de constructores ) y en ese tiempo Alonso gana alguno, ¿crees que los jefazos de Mercedes pueden abandonar el barco de McLaren y por su cuenta abrir otro equipo y fichar a Fernando?
¿ O que Ron Dennis asuma su error, dimita y deje McLaren a Norbert Haug y Whistmarth? ¿En esas circunstancias, volvería Fernando a McLaren?

¿Crees que a Alonso le molesta que los fans se acerquen a él con su camiseta de Mclaren? Lo digo porque yo tengo la mía y la luzco muy orgulloso, con su firma...

Y por ultimo: ¿ no crees que puede que con sus ultimas actuaciones, Alonso puede estar perdiendo caché en el paddock y los que antes se desvivían por ficharle ahora puedan pensarselo mas y ir a por Rosberg o Masa antes que a por él ? ¿O los ingenieros, y directores de equipo son lo suficientemente listos para distinguir el grano de la paja y ver que el tío que puso un R28 pésimo entre los 4 primeros en Canadá solo puede ser un superdotado?

Hola Carlos, pues no he estado muy pendiente del blog ultimamente ya que pude disfrutar de MotoGP desde el muro hace poco jeje y he ido liado.

Gracias por responderme, creí que eras tú que entrabas a opinar, como creo (no lo sé del cierto) que hiciste cuando hubo quién se quiso ir de aquí.

Comentarte que creo que este parrafo que has escrito no tiene sentido ni común ni nada parecido
"y la falta de apoyos (es un madrileño que vive en Cataluña y no tenía ayudas institucionales)" referido a Antonio García (pilotazo!!) y a la Generalitat de Catalunya, y me sabe mal tener que decirlo asi aqui y ahora y sobretodo tener que leerlo porqué yo creo que en catalunya nunca se ha discriminado a nadie y es más, siempre ha habido ayudas institucionales a los pilotos que han corrido aquí (recuerdas que Alonso empezó a correr aquí?).

Creo que has cometido un gran patinazo (quizás mediatico-politizado) y criticar una política deportiva de una CCAA del estado respecto a un momento puntual y un piloto me parece lamentable.

Te acuerdas de cuantisimos pilotos ha apoyado el RACC!?!?!? por ejemplo a un tal Carlos Sainz, madrileño de cepa y sin residir en Catalunya!

Pues éso Carlos, creo que "has meado fuera de tiesto".

Por el resto, gran entrada.
S2!

Buenos Dias Carlos,

Desafortunadamente este no es un correo para alabar tus conocimientos sobre Formula 1, los cuales vaya de antemano, no los pongo en duda.
Escribo simplemente con la esperanza de hacerte reflexionar sobre si la pasión y vehemencia con la que sigues las actuaciones de Fernando, están cegando tu espíritu crítico o tus capacidades como periodista.

Te escucho a menudo en las retransmisiones de las carreras, o en el larguero, y realmente en ocasiones me tengo que pellizcar para darme cuenta que no estoy soñando, y que son ciertos los comentarios que estoy oyendo.

Todavía no te he visto dar un palo a Alonso por su desastrosa carrera en Monaco o su salida de pista en Canada. Por el contrario, siempre has puesto excusas de lo más variopinto con tal de no vertir siquiera un comentario que pudiera molestarle a él, o a algún aficionado.

Desconozco la amistad que puedas tener con Fernando, pero te recuerdo que la amistad no tiene por qué estar reñida con el sentido crítico a una labor realizada. Por eso te animo a reflexionar y pensar si realmente te merece la pena seguir publicando alabanzas a Alonso sea cual sea su rendimiento, o deberías quizás deberte a tu profesión, y examinar tu capacidad crítica y tu deber de contar la realidad a los oyentes, que estoy seguro es lo que te llevó a meterte en tus comienzos en el periodismo deportivo.

Para finalizar que conste que soy alonsista a muerte, y seguidor de la formula 1 desde los tiempos de senna y prost. Pero eso no me impide reconocer el talento de pilotos como Hamilton por ejemplo, al que te molesta sobremanera valorar su rendimiento en las carreras.

Espero que este correo te haga reflexionar. Seguiré escuchándote en directo en las carreras, y ójala en el futuro pueda volver a escribirte para felicitarte no sólo por tus conocimientos deportivos, sino también sobre tu propia valía como periodista deportivo.

Saludos cordiales.

Jorge

@Charly @Carlos Miquel:

Tal y como esperaba sabia que ibas a rebatir las teorias de todos los comentarios de la entrada anterior menos la mia.
Reitero lo dicho, Alonso con su actuación en Montreal hizo que su estrategia fuera malisima, solo tenia que arriesgar, si pasaba a Heidfeld podio, sino 7º u 8º (no hay que ser un lumbreras ni un advenedizo para saber lo obvio).
No critico la salida de pista ni el arriesgar, sino solo el momento, ¿para que arriesgar y salirte a falta de pocas vueltas para repostar y poder puntuar cuando en las 20 vueltas anteriores no lo has hecho? , ¿para que arriesgar en Loews (en mi vida vi un adelantamiento en esa curva si el que va delante no se aparta y mucho) pudiendo hacerlo en el puerto, por ejemplo?.
Fernando es obvio que tiene que arriesgar porque no tiene nada que perder y todo por ganar pero creo que se equivoca en el momento y el lugar. Claro que dijo en las declaraciones que cometimos un error, no si os parece dice que fué el equipo el que cometio el error y el se libra despues de salirse y sumar 0 puntos en Montreal y de embestir a Heidfeld en Monaco...Aqui se gana y se pierde en equipo.
Yo no soy Alonsista ni antialonsista, soy ferrarista y seguidor acerrimo de la F1 desde antes que el 90 % de los que hablan aqui, (ojo, eso no quiere decir que sepa de F1, sr. Miquel, el ser periodista durante años no te hace mejor ni peor periodista, solo define el tiempo que lo has ejercido), pero yo digo lo que pienso, nada mas.
sr. Miquel, la excusa que pone en esta entrada acerca de nuestra objetividad es muy pobre, la objetividad se le supone a usted que es el que escribe en un medio de difusión, la mia se la digo yo, tengo una gorra de Ferrari porque soy de Ferrari, y solo escribo aqui para criticar lo que desde AS y este Blog no se hace.
La objetividad de su periódico sr. Miquel en lo referente a F1 deja mucho que desear, me remito a la columna de un compañero suyo del 19-06 en el que preferia la victoria de Kimi porque eso significaba la derrota de Hamilton.
En AS, corrigame si me equivoco, no vienen articulos firmados por usted sobre los errores de Alonso, ni uno, y este año y otros años los ha tenido y se han obviado.
Me creo lo que escribe acerca de los "puteos" que recibió Alonso en su último año en Renault (no se que esparaba él ni usted cuando su estrella, la de Renault me refiero, en el mismo podio y minutos despues de proclamarse campeón del mundo por primera vez, tras cuatro años, aceptó la oferta de Ron Dennis y se fua a McLaren, publicado por su periódico, y dejó a su equipo de lado, bonita forma de agradecerle al equipo su contribucion para que el fuera campeón) y el anterior en McLaren (cuando no se hablaba con Dennis y firmó un contrato en el que no se le garantizaba ser el primer piloto).
Insiste usted en Ferrari, ahora parece ser que Ferrari es el agua bendita que necesita Alonso, ¿haria usted el favor de ver lo que se publicó en AS y firmado por usted acerca de las declaraciones de Alonso sobre Ferrari cuando luchaba contra ellos en Renault? , ¿no piensa que esa declaraciones le deben pasar factura?.
Roma no paga traidores..Ferrari tampoco...ojala me coma estas palabras, sera bueno para Alonso y para mi.
Alonso es el mejor, no lo niego, pero no me gusta la nula objetividad de ciertos articulos y comentarios, parte del antialonsismo la tiene la prensa y en especial AS, Marca Y T5.
Por ultimo, un detalle, que Alonso gane siempre a Piquet no es una cosa por la que agrandar a Alonso, que menos.
Gracias. Ojala y me contesten.

Hola Carlos! Tienes toda la razón en lo que has dicho de esa gente que se cree un sabelotodo de Formula 1 y que no hace más que meterse con los periodistas españoles por apoyar no sólo a Fernando, sino a todos los pilotos españoles.

Yo te kería preguntar unas cosillas. Te las voy preguntando de actualización en actualización pa que respondas a más gente que hay mucha gente interesante. Bueno, queía saber tu opinión de hasta que punto puede favorecer el radical cambio en la normativa de 2009 al equipo Renault para que Fernando pueda quedarse un año más en la escudería gala. Los cambios en aerodinámica son brutales y en teoría las diferencias se tendrían que reducir algo, aunque para mí el problema más grande sigue siendo la congelación de motores. Además supondría continuidad de Fernando en el equipo y con su experiencia podrían... ¿codearse con los de arriba?

Gracias y enhorabuena por tu trabajo y por el de todos los que cubrís este maravilloso deporte. Un saludo desde Galicia!

"...Lo que Alonso sufrió en 2007 fue una INJUSTICIA con mayúsculas. Y respecto a la batalla con Schumacher, a Michael le tengo un increíble respeto. Sólo me dolió y mucho la sanción de la FIA a Fernando en Monza. Creo que la ironía con la que he tratado a Ferrari a veces puede no entenderse..." Carlos Miquel entrada Benicassim,...

Revisando anteriores entradas he encontrado este fragmento de uno de ellos que por razones increibles no vi cuando leí su entrada y lo dejé pasar.
Entonces, ¿las declaraciones anti-Ferrari hechas por Alonso en los años 2005 y 2006 eran ironía? , ¿todas las portadas aquellas del "No me gusta el color rojo" , "No me veo en Ferrari" y demas comentarios eran ironía? , ¿todas las veces que acusó al equipo del Cavallino Rampante de hacer trampas eran ironía?
De verdad, la unica ironía aqui fué que a los únicos que pillaron haciendo trampas, copiando, engañando, robando información,...y demostrado y sancionado fué a McLaren y Alonso gracias a sus emails..Ironias...

Tambien pillaron a Renault...curioso que se hable de ironias aqui contra Ferrari cuando fué esta atacada con un nuevo reglamento para la F1 anti-rodillo y anti-Ferrari tras un lustro de titulos y eso si se puede demostrar, ¿demostró Fernando o usted que Ferrari hacia trampas?. ¿Mass Damper se acuerda? Resulto ser ilegal tras un año de uso en Renault..Ironias...

Le animo a revisar la hemeroteca de las temporadas 2005 y 2006 para que vea que a Alonso le pueden y deben pasar factura esas declaraciones, incluso fichando por la Scuderia.

Ironia seria que fichara por Ferrari y se retractara de aquellas malintencionadas declaraciones..¿?...Roma no paga traidores
Ironias de la vida...

Primer podio este año entonces
La competencia de Alonso solo la tiene en la historia(Senna-Fangio)

CSM Parece que necesites los insultos de los demás para seguir con tu visión maniqueísta del asunto. Gran artículo Carlos de nuevo una gozada leer tus excelentes textos. Yo me acuerdo hace unos años viendo en la 2 a antonio garcía corriendo como una autentica máquina (creo que era la formula renault?), una pena que no llegase a la f1. Supongo que es estar en el sitio adecuado en el momento adecuado. Creo que Kimi es el más rápido, Alonso el más listo y Hamilton el que tiene un poco de cada cosa. Un saludo

Yo soy de ese club de "objetivos",y claro que tengo un gorra en casa, pero no se si te das cuenta: YO AFICIONADA; TU PERIODISTA, con lo que ello implica sobre diferenciar INFORMACION y OPINION.

Cuánto me alegro de que hables sobre Antonio García, pues es el gran piloto español olvidado. Su paso por la F3000 en el Red Bull Jr. Team y Durango estuvo condicionado por los buenos resultados cosechados el año anterior por Alonso y apenas se le dio margen suficiente. Por desgracia a partir de ahí comenzó su periplo como piloto profesional sin opciones de llegar a la F1. En las World Series consiguió buenos resultados pero no todo lo brillantes que se podía esperar y en el Europeo de Turismos se pudo apreciar perfectamente eso que dices, que le falta mala leche, pues sólo había que ver cómo perdía algunas posiciones o no conseguía adelantar por el simple hecho de no utilizar su carrocería para ello. Claro, en monoplazas a nadie se le ocurre usar su carrocería en un adelantamiento o para defender una posición. De todas formas me alegro porque parece que cada día le van mejor las cosas a Antonio García en Fia GT y ALMS, donde acabará por labrarse un buen nombre.

Y ya de paso, como es la primera vez que hablo por aquí, me gustaría decirte que llevo años leyéndote en el AS y que siempre he admirado tus fuentes de información, pues has ido dando noticias (exclusivas) que poco a poco se han ido confirmando. De hecho los lunes después de GP suelo comprar el AS para leer tu crónica que es la que más me suele gustar, aunque esto no es más que un gusto personal.

Carlos,Gracias por ocuparte de las 24 horas de Le Mans porque en España se informa muy poco.