BOX27

La verdad es que es probable que tengan miedo en Mclaren, el actual campeon del mundo, pero puede que lo tengan todos los demas equipos. El KERS,el cual parece que solo funciona en Renault, veremos el resultado que da, porque en las primeras carreras ya puede estar Alonso muy optimista que pueden ganar hasta los Force India si mantienen un coche fiable y sobre todo sin KERS. El miedo puede que lo tengan en Ferrari que se juegan recuperar el prestigio pero en Mclaren han recuperado todo el prestigio con el mejor piloto del 2008 y actual campeón del mundo. Ojala le salgan bien las cosas a Alonso que asi hará feliz a cuarenta millones de españoles, habra que ver como resultan las novedades aerodinamicas si permiten mas adelantamientos. Es demasiado pronto para decir que Alonso ya mete miedo, quiza no lo meta en toda la temporada. Dejemos actuar al KERS que será el juez del 2009

cuanto sabes Carlos!!es verdad que tanta euforia es mala ya que esto podria suponer perder decimas en la evolucion del coche que podrian ser vitales,y esperemos que renault siga en la línea del año pasado de mejorar progresivamente aunque si el coche es muy bueno me da ami que pasara lo mismo que en 2005 y 2006,se desinflara un poco pero si al principio consiguen bastantes puntos Fernando es el mejor y sabe controlarse para saber cuando hay que arriesgar y cuando no(cosa que otros digamos que no lo dominan mucho)como cambian las cosas, en una pagina llegue a leer"el r29 es el peor coche de la parrilla" pero ahora todo es entusiasmo,hay que ser cautos y mira que eso ami me cuesta mucho pero lo que si creo es que si no hay problemas mecanicos y ni Hamilton ni Nakajima te envisten por detras...preparemonos para ver como Fernando se pone a la altura de Senna y ya si que estaran casi en todo.Bueno dicho esto voy a dejar salir mi vena de forofoXD MAGIC ALONSO EL MEJOR SIEMPRE CONTIGO!!!!!!!!!!SALUDOS!!!

Entre los resultados y las euforias, me conformo con tener un mundial disputado como en 2006 y 2007. Aunque disfruté mucho en 2005 con la superioridad de Alonso, me gustaron mas los dos siguientes años luchando con una leyenda como Schumi y en 2007, casi textual de Felipe II (...no confundir con Massa): "no mandamos a Alonso a luchar contra los elementos".

Si realmente el R29 está a la altura del McLaren, podrá demostrar que en 2007 no ganó porque simplemente Hamilton dijo: Quiero un coche ganador, un rival menos y el resto lo haré yo. En 2009 podrá tener un coche ganador pero sus rivales serán los que de formas dispares se anulados en 2007 y 2008. Atisvo duelo Kimi-Alonso. Al tiempo.

No soy Alonsista, y muchas veces no coincido con periodistas de F1 españoles como tú, Carlos, en los que a veces os puede más la sangre que el seso (que lo entiendo, pero no lo comparto). Pese a todo, desde mi modesta óptica de aficionado a esta competición, no puedo si no darte la razón, ya que por lo que parece, Renault está por arte de magia por delante de todos los equipos al menos un pasito, y eso debe provocar pánico en escuderias punteras con pilotos de plastelina a los que el asturiano pasó la mano por la cara a finales de 2008. Y me gusta la idea de que, pese a que ello me haga abandonar un poco mi neutralidad, Alonso le de su merecido a Hamilton, el más indigno de los 29 campeones del mundo de la historia de la F1. Saludos desde Barcelona.

Indiscutiblemente el renault de este año esta un paso por delante de su predecesor. Es igualmente cierto que mclaren tiene problemas, si no, no hubieramos visto como en jerez un mienbro de su equipo se lanzaba al suelo cuando el rb5 de vettel se quedaba parado en una curva, para poder ver los bajos del coche. Tambien es verdad que ferrari esta teniendo problemas de fiabilidad y pensandose si introducir el kers en la primera cita, es por eso que creo que renault empezara fuerte el campeonato y que el hecho de incluir a mas pilotos en la pomada beneficia a fernando, que con un coche bueno puede ganar 5 o 6 carreras al año, subir al podio regularmente y ver como sus muchos rivales se reparte el resto del pastel. Es un poco prematuro hablar de favoritos, pero creo que fernando parte como uno de ellos y que entre sus rivales ya empieza a cundir el nervisismo.

Indiscutiblemente el renault de este año esta un paso por delante de su predecesor. Es igualmente cierto que mclaren tiene problemas, si no, no hubieramos visto como en jerez un mienbro de su equipo se lanzaba al suelo cuando el rb5 de vettel se quedaba parado en una curva, para poder ver los bajos del coche. Tambien es verdad que ferrari esta teniendo problemas de fiabilidad y pensandose si introducir el kers en la primera cita, es por eso que creo que renault empezara fuerte el campeonato y que el hecho de incluir a mas pilotos en la pomada beneficia a fernando, que con un coche bueno puede ganar 5 o 6 carreras al año, subir al podio regularmente y ver como sus muchos rivales se reparte el resto del pastel. Es un poco prematuro hablar de favoritos, pero creo que fernando parte como uno de ellos y que entre sus rivales ya empieza a cundir el nervisismo.

No me quiero hacerme ilusiones, pero como sea verdad , que el r29 es un coche decente, .......uff! empiezo a ponerme nervioso , de ALEGRIA claro,......y los demas " manazas ", ya los veo en cada carrera con el mono a la altura coccigea de marron.

Buenas, no creo k en Renault se haya desatado la euforia, porque a la vista están las declaraciones k han hecho últimamente Bob Bell y Pat Symonds y para nada me parece k se haya desatado, por lo menos dentro del equipo. Es lógico que haya optimismo por parte de Fernando y gente de su alrededor pero eso significa que las cosas por ahora van bien y que podrán ir mejor. Ese optimismo en todo caso es muy bueno porque incentiva al equipo a mejorar (creo que hay una gran diferencia entre hacer un coche o cualquier cosa con optimismo k con pesimismo). Ahora bien donde si se ha desatado o se está desatando es entre el público k sigue a Fernando incluyéndome a mí y somos los k podemos (deseo k no) llevarnos el batacazo porque es verdad k hay más motivos k nunca para creer que este año puede ser el de su 3er campeonato, pero este año hay mucha confusión y por muy bien k parezca k vaya la cosa, precisamente por eso hay k ser cautos hasta que comience el mundial el día 29 de Marzo y veamos donde está verdaderamente el coche. ¡PUXA ALONSO!

Seamos cautos. El primer dia de pruebas en Jerez , con Alonso ultimo y Piquet habiendo hecho muy malos tiempos tuvimos que volver a leer que el R29 volvia a ser una cafetera. Ahora parece que es un cañon. Calma. Ahora cada escuderia esta haciendo pruebas y resulta dificil comparar resultados aunque haya varios coches de distintas escuderias compitiendo en el mismo circuito (ya no digo nada si estan en circuitos diferentes como Ferrari). La verdadera prueba se llama Melbourne. Ahi veremos quien va a estar en la pomada. Los que vayan bien en Australia acabaran pegandose por el campeonato, aunque alguno se acabe descolgando, los que ya no esten les costará remontar (vease Renault el año pasado). Asi que no nos fiemos, lo de ahora son experimentos con gaseosa, las cartas sobre la mesa se verán al comenzar el campeonato. En cualquier caso el R29 pinta mejor que el R28,... y eso que todo el mundo, tras la presentación de los distintos monoplazas, coincidía en que el de Renault era el más "feo". El tiempo dirá.

Ah! Otra cosa. Parece que Suzuka vuelve a estar a punto para recibir la F1. Espero que no hayan destrozado todo su encanto y no hayan quitado la famosa 130R,,,aunque despues de lo que le hicieron a Hockenheim ySpa ya no me fio. Y hablando de circuitos... una pregunta Carlos ¿Que te parece el urbano de Roma o el nuevo Jarama? ¿No nos estaremos pasando?

¿Qué hace este chico para mejorar así todos los monoplazas a los que se sube? Está claro que entiende y sabe transmitir como nadie las sensaciones que tiene encima del coche. Y está claro que los mecánicos de Renault ya fueron capaces de hacer un coche ganador, espero que este año se repita la historia del 2005 y 2006 y que la euforia no se convierta en relajación, sino en trabajo, trabajo y trabajo. Si es así, el R29 estará entre los mejores.Y estoy segura de que así será. Seguro que se dedican al máximo al coche y arriesgaran, sin dejarse llevar por euforias, porque las otras escuderías tambien tendran mejoras y evoluciones escondidas. De momento parece que les funciona el KERS a Renault, pero veremos, porque creo que esto llevará muchos quebraderos de cabeza a todas las escuderías. Que ganas de que empiece el mundial! Y este año tengo entradas para Montmeló!

totalmente de acuerdo con carlos y no solo no se han de relajar en pretemporada sino que en temporada tampoco que esto me da miedo acordaros de 2005 y 2006 que solo tuvo el mejor coche a principio de temporado y luego se relajaron y vaya sorpresa el kers a renault preciamente en renautl que decian en 2008 que posiblemente fuera el que peor llevara el kers renault y mira por donde

Mejor piloto del 2008 fue alonso votado por todos los pilotos, en todas las encuestas, y en INGLATERRA, ahi queda eso.

Da gusto leer por fin un comentario objetivo, sin fanatismo, me ha gustado mucho.
Yo creo que este año Alonso va a demostrar quien es, que ponga a Hamilton en su sitio, como dijo uno por ahi atrás Hamilton es el mas indigno de los campeones.

PD: Tambien da gusto leer estos comentarios en los que la gente se abstiene de insultar y de hablar sin saber, porque ya he visto cada cosa por ahi..

Para ALEX:

Efectivamente Hamilton es el actual campeón del mundo, pero no el mejor piloto, eso no lo digo yo si no sus propios compatriotas (aclaro esto por aquello de si soy Alonsista, que lo soy), la única obsesión de Mclaren es quedar por delante de Alonso como sea (y eso en las últimas carreras del pasado mundial fue absolutamente imposible, demasiado para vosotros), pero ese como sea no vale en carrera. Al tiempo.

Para ALEX:

Efectivamente Hamilton es el actual campeón del mundo, pero no el mejor piloto, eso no lo digo yo si no sus propios compatriotas (aclaro esto por aquello de si soy Alonsista, que lo soy), la única obsesión de Mclaren es quedar por delante de Alonso como sea (y eso en las últimas carreras del pasado mundial fue absolutamente imposible, demasiado para vosotros), pero ese como sea no vale en carrera. Al tiempo.

medio segundo en aerodinámica no se lo cree nadie. menos lobo

Buenos dias,
Despues de todo lo que hemos podido leer, en estos ultimos meses, hay una cosa muy clara, los equipos de esta temporada que va a dar comienzo, estan " TODOS" muy muy igualados, y hay que tener en cuanta a otros pilotos que estan pisando muy fuerte en la formula uno y creo que son ellos los que realmente van a determinar, el resultado final de esta temporada.
Glock, Vettel,Kubica y Heidfeld...........................pilotos que pueden demostrar que estan ahí, si sus equipos hacen los deberes.........ojo con ellos.
Es pronto para aventurarse pero creo que hay una cosa clara hasta ahora, quien controle el KERS, se lleva el mundial.
Renault y BMW, estan muy bien y tienen pilotos con clase.
Creo que , Ferrari y Mercedes, por ahora tienen problemas.

UN saludo

Es normal que los rivales de Renault empiecen a tomar respeto, si el año pasado empezando tan lejos de la cabeza acabó, ganando carreras, y sumando muchos puntos en el último tercio de campeonato, a poco que empiecen bien las cosas éste año...

Fijate que todos tus comentarios estan basados en tu sensacion personal segun los comentarios de Alonso. O sea, que no tiene ningun fundamento. Eso que dices que McLaren se puso nervioso e intento mejorar los tiempos como fuera, en serio lo crees? Tambien se pusieron nerviosos hace 2 anyos cuando Honda marcaba los mejores tiempos? De verdad crees que son tan estupidos? McLaren lleva compitiendo 30 anyos, crees que no saben nada de esto? Los tiempos no importan nada. Por cierto, McLaren lleva un aleron trasero de 2008 para no desgastar mucho los neumaticos, ya que el numero de estos que pueden utilizar esta limitado. Que decepcion, no? No parecen muy nerviosos...

Al que dijo que Hamilton es el mas indigno de los campeones, por que? Me parece que fue el piloto mas espectacular del 2008, y sin duda el mas rapido de la parrilla.

Hola Carlos, es la primera vez que escribo y ante todo quería felicitarte por el blog, tu paciencia con los más críticos y por tu trabajo para los que te leemos en AS y te escuchamos en el Larguero.
En cuanto a la entrada, yo creo que hay que ser optimistas pero no eufóricos. Los que seguimos la F1 sabemos que este deporte cambia mucho a lo largo de los 10 meses que dura. En mi opinión, si el R29 tiene buena base y lo saben llevar de aquí a Melbourne podemos ser optimistas con Alonso ¿Por qué? Porque ese año no hay apenas entrenamientos donde evolucionar y apenas se rodará en las sesiones de los viernes, y los fallos en las evoluciones y "set ups" se van a vender caros, y Alonso, en cuanto a "set ups", parece y comentas que es el mejor.
Lo de Jerez el viernes, nos dimos cuenta todos los que estábamos pendientes de los tiempos, y si se preocuparon en McLaren será porque saben de buena tienta lo que puede hacer Alonso con un buen coche. En algún foro extranjero comentan que más que una vuelta mediática para obtener el mejor tiempo (¿y tapar carencias?) podría ser un simulacro de calificación.
En Bahrain la cosa ha estado muy justa entre Ferrari, BMW y Toyota. Lo cual significa que Williams, a menos por motor, también irá bien, al igual que Toro Rosso con el motor Renault evolucionado. Por lo tanto el inicio de campeonato parece prometer.
Por cierto Carlos ¿en Renault están confiados con el morro y los planos verticales que salen de él? Porque he leído que algún equipo dice que son ilegales. Y respecto a esa región ¿no te parece que el alerón delantero de Renault es más simple que el de resto de los equipos?

Un saludo

PD: Yo si creo que, en condiciones de igualdad, Alonso infunde miedo al resto de escuderias.

Yo también creo que el KERS puede ser decisivo. Más que nada por lo que complica el diseño eléctrico, que puede hacer que se convierta en una fuente de problemas de fiabilidad.

Sin embargo, si empieza a funcionar correctamente, también puede ser la regla, junto con la limitación de la carga aerodinámica, que devuelva a la F1 la espectacularidad que ha perdido.

Por cierto Carlos, está bien esto de apuntarse los tantos cuando aciertas, pero tantas veces en un artículo... También has tenido tus resbalones y nadie ha dicho ni mú.

No soy muy amigo de forofismos exagerados, pero de una cosa si que estoy seguro. Si este año Alonso consigue estar al mismo nivel que al final del año pasado, sus rivales lo van a tener muy muy difícil, sobre todo si el renault se mantiene constante durante toda la temporada. Tengo muchas, muchísimas ganas de ver un duelo Alonso-Hamilton en igualdad de condiciones...., y creo que no soy el único. Esto promete (o al menos eso esperamos todos).
PD: Carlos, por favor, sigue así, con tu blog, con tu estilo.... somos muchos los que seguimos tus palabras... GRACIAS!
Saludos.

Lo primero es darte la enhorabuena por el trabajo que haces. Cuando apareces en el Larguero y estoy entre dos sueños, parece que me meten un petardo por el culo para escucharte. Creo que profesionales como tu, son con los que conseguimos entender este complicado deporte.

Creo que lo más importante es la prudencia en la fecha en la que estamos, o quién no recuerda las palabras de Mr. Briatore el año pasado de que Alonso tendría un coche ganador??? Hay que ser pacientes y considerar que es un campeonato muy largo, porque hay que ver la emoción que nos hizo vivir con el carrito de los helados MAGIC ALONSO.
Cuando un piloto dice que puede estar ahí, es porque ve algo en el coche y algo ve mejor que sus rivales, y coincido con LORD_IMRA en una cosa, hay que quitar a Hamilton el honor de ser campeón porque es bochornoso para la F1.
Un saludo.

Empiezo a ser optimista yo también, puede ser una temporada grandiosa si tenemos a cuatro o cinco pilotos luchando por el mundial, por lo menos durante tres cuartas partes del mismo. De esa manera, al que gane, nadie le podrá decir que lo ha hecho solo porque tenía un pepino y en esas circunstancias confió muchísimo en Alonso.
Una duda, ¿Renault podrá evolucionar también el motor durante la temporada?.
Saludos y enhorabuena por el bloc.