BOX27

Seria demasiado pedir que la gente dejara de publicar post compitiendo a ver quien la tiene más larga (creo que se me entiende),más o menos todos teneis conocimientos de F1 y casi siempre lo que se argumenta tiene algo con lo que rebatirlo,por ejem. David Alarcon que esta claro que sabe mogollon pero que está un poquito, como que se cree por encima de los lectores de este blog pues tambien se puede rebatir cuando dice que Schumacher hizó campeon a benetton,porque en mi opinion fué R.Brawn el que hizo campeon al equipo y al piloto,y el año de debut de Raikonen pues Sauber detras de los grandes tenia el mejor coche y ciertamente Raikonen hizo un gran año pero yo tampoco le vi muy por encima de su coche.

Hola Jorge:
Carlos Miquel no miente,exagera. Te explico: cuando FA se subió al McLaren del 07 en las 4 primeras carreras tenía un cochazo. Eso no lo creó FA. A eso me refiero. McLaren había hecho un cochazo de base, que luego FA y demás ingenieros (con De la Rosa no lo olvidemos) se encargó de mantener y evolucionar.
Ahora vayámos al 2008. FA se sube al Renault y en las 3 primeras carreras tiene un bodrio que al final de temporada se queda en un bodrio (pese a sus 2 espectaculares victorias). Luego llega 2009 y se supone que ha tenido mucho tiempo para evolucionar, pero todo cambia y el coche vuelve a ser un "fiasco".
En la F1 es bien sabido que el coche lo hacen los ingenieros y los pilotos se encargan de evolucionarlo hasta donde llega su límite, pero para Carlos Miquel SI EL COCHE ES BUENO es que Alonso lo ha creado y SI EL COCHE ES MALO pues la culpa para el equipo... Repito, tienes la prueba en su "evolución" de 2008 a 2009 donde el Renault fue una patata en ambos años. Eso es el fanatismo desmedido que siempre le he achacado a mi querido Carlos Miquel y que le pierde.
Jorge si quieres saber lo que es un Campeón del Mundo que corre con un coche "hecho por él" cuando quieras hablámos de Sir Brabham, quién de paso es 3 veces Campeón del Mundo. Sólo empapándote de historia (ampliando tus miras) y no paseándo por el paddock te darás cuenta de cuán exagerada e interesada es la prensa española con sus ídolos de pies de barro.
UN SALUDO CRACK!

Kaki71:
Sauber desde el 93 hasta el 2000 fue 7º,8º,7º,7º,7º,6º,8º y 8º. Con Kimi y Heidfeld fue 4º. Vale que Kimi no estuvo por encima del coche, pero valoro a Kimi en su contexto, es decir teniéndo en cuenta que Kimi debutába ese año con apenas 23 carreras en su haber pre-F1 y con una Super Licencia que el tio Mosley no quería otorgarle. Creo que mérito en un equipo pequeño hizo de largo.

Vale que Ross Brawn tuvo mucho que ver eso es indiscutible, pero si tenemos en cuenta que Schumi consiguió más del 70% de las victorias de toda la historia de Benetton... A continuación te dejo unas declaraciones de Villadelprat que trabajó con él en Benetton (quién más acreditado que él para hablar del tema); "Cuando Schumacher llegó a Benetton realizámos unos entrenos en Silverstone, aunque no conocía el circuito, le sacó medio segundo a las cinco vueltas a Nelson Piquet. A su calidad innata agrega la experiencia" (...) "Llegó a Benetton en el momento justo. Todos crecimos con él. Pero cuando se fue a Ferrari, en 1996, se llevó a todos. Incluso a mí me pasó una oferta. Y cambió la mentalidad perdedora de los italianos. Es un aglutinador. Todos creen en él. Sabes que sacará el máximo rendimiento del coche y de tu trabajo."
P.D.
Créeme no estoy por encima de nadie ni lo pretendo. Tampoco poseo la verdad absoluta y de hecho reconozco que en muchas de mis afirmaciones probablemente estaré equivocado.
UN SALUDO CRACK!

Muy buenas don Carlos.

Empieza la temporada y ya comienzan las descalificaciones…

Cuando me estoy refiriendo a estar en una escuderia sin recursos, esta claro que me refiero a estar en una escuderia sin recursos DESPUES de haber estado en las grandes.

Tanto el gran Michael (vaya! , con Mercedes y Ross nada menos) como Kimi “el sobrevalorado” desde mi punto de vista -que es tan respetable como otro cualquiera-(no quiso quedarse en un equipo poco puntero y no lo quisieron ni en Mercedes ni en Mclaren) son dos casos bien claros.

Y tanto Lewis como Felipe tambien esta claro.

El caso es que me REPITO , cuando vea a Lewis ,Felipe, Kimi o Michael en la situación de Kubica este año ,podre opinar con ecuanimidad.
….

En fin ,que uno siga MAS la f1 desde que esta Alonso no es pecado verdad David?
PD:
David ,te agradezco que me RECUERDES (del verbo recordar y no del verbo enseñar) lo sucedido en esos años de la historia de la f1 en los cuales ,parece ser no “mamaba” para tener “criterio”.Gracias.
Lo del criterio te lo dejo a ti : “Heidfeld …….un pilotazo” …..¿?

Saludos

David, escribes textualmente "(...) para Carlos Miquel SI EL COCHE ES BUENO es que Alonso lo ha creado y SI EL COCHE ES MALO pues la culpa para el equipo (...)" ¿Carlos ha dicho en alguna de sus columnas en el Diario AS o en este blog que Alonso hace los coches? Ahí es donde digo que el que inventas eres tú. Dime dónde puedes leer eso. Otra cosa es que tu interpretación te lleve siempre al mismo rincón. En todo momento Carlos usa el verbo "e-vo-lu-cio-nar" en varios tiempos verbales, nunca lo que tú afirmas en tu anterior post.

En cuanto al coche que recibió en 2007 Fernando, en McLaren decían que era un buen coche pero que el nano calificó como que por ahora es sólo un coche bonito pero ya está. Fue entonces cuando comenzó a rodar con él tras poder romper el mes de contrato que aún le quedaba en Renault. Durante ese mes pudo sacarle el máximo partido para "evolucionarlo" (todo eso lo podrás leer de Carlos y del resto de medios españoles) y ponerlo a punto. Aún así, en Australia no pudieron ganar y sí en sucesivos grandes premios. Hamilton copiaba totalmente las telemetrías de Alonso. Nada malo pues compartían equipo.

Por otra parte, me solidarizo con "pako" ya que yo también he empezado a mamar la F1 desde la irrupción de Alonso. Bueno, soy algo más viejo y reconozco que empecé a ver los duelos Prost-Senna en los 80 y antes con Emilio de Villota pero como nunca llegaba o nunca salía... en las cámaras... me refiero...

Un abrazo a todos y, querido David, eres levadura: levantas a todo el mundo en este blog :-D. Si no es por tí...

Yo no coincido nada en absoluto con el dueño de este blog pero como he dicho hay varios comentarios y cosas que me agradan. Lo que no entiendo es porque a nos señaláis como antis.. lo que sea a aquellos que no creemos que FA es un gran piloto o un fenómeno. Grande fue Fangio que con una chorra de coche corría a 300 Km/hr, Senna también lo fue pero Alonso? Es evidente que nunca en F1 España, hasta FA llegó nadie había destacado, cuando digo nadie nombro a De la Rosa o Gené por no irme a la década de los 80 con Campos. FA llegó a Renault antigua Beneton, con una estructura montada y con mucha pasta por detrás. En 2005 le gana el título a Mclaren NO A FERRARI debido que los señores Kimi y Momtoya jugaban a ver quien rompía primero y FA que no es tonto ni mal piloto pues hizo lo que KIMI en 2007 ganó cuando tuvo que ganar y sumar cuando no podía hacer otra cosa. En 2006 con el coche del 2005 evolucionado ganó un gran título como consecuencia que Ferrari rompió un motor (8 años sin roturas) y luego de haber ganado muchos puntos importantes, nada que discutir pero un título sin mucho más. El 2007 fue el ridículo total peleandose con un novato y luego comportándose como un niñato yéndose sin cumplir su contrato. La segunda etapa de Renault fue ruinosa y espantosa. Que es el mejor que pone a punto los coches es tan falso como un billete de cuatro euros, un coche mal diseñado no funciona por más que lo llevé Alonso, Schumacher o Zapatero, ejemplos, Ferrari 2005, Maclaren 2009, Ferrari 2009 y así infinidad de ejemplos. Button no es menos que FA y sin embargo la gloria le llegó con un coche de dudosa legalidad. Quien entienda la F1 como cierta parte de los medios Españoles quieren se vea pues está bien, en este deporte la realidad es tan dura que por que vistan a la mona de seda mona queda. Lamento no coincidir con el 90% de vosotros, será por edad o porque he visto mucho f1 desde 1973 cuando era un chavalín siguiendo a mi padre que estaba metido en este mundo.

carlos miquel siempre un placer leerte en el as y en gran prix acelera carlos acelera y disfrutemos.

El fanatismo no lleva a ningún lado y tú, amigo Jorge, pecas más que nadie. A mi decir que Hamilton estaba jugando a la play3 mientras San Alonso estaba mejorando el maclaren me parece hasta ofensivo para quién haya visto correr al inglés estos 3 años. Pero bueno es fruto de la irracionalidad que os empapa y que no os deja ver más alla. Un lástima.

Hoy he visto la entrevista de Lobato a Alonso y sigo mateniendo que veo a un piloto más maduro, inteligente y sensato. Hasta parece majete me dije. Es evidente que su pifia en maclaren y sus dos años en la cola le han sentado estupendamente. Al Cesar lo que es del Cesar. Lobato, en cambio, patético. ¿Exite diferencia entre el periodismo del corazón y el de la F1?... yo creo que no.

David, gracias por traer un poco de sentido común. Para mí eres justo y realista en tus análisis de todos los corredores, salvo cuando se mete de por medio tu amado Raikkonen (amor que comparto como bien sabes) que entonces.... digamos que te dejas llevar :)

Un saludo a todos.

Menudo mundial nos espera, lástima que no este el finlandes.

volveremos a ver en esta empresa tan seria como ferrari a un alonso saliendo del coche haciendo...posturitas? espero que se reprima.

Ufff... Qué carrera! Vaya por delante mi reconocimiento a la gran carrera de Fernando Alonso, pero seamos justos: la suerte le ha beneficiado y Vettel ha sido mejor con un coche inferior en el vuelta a vuelta. Reconocido por el propio Fernando ("Vettel ha sido el más rápido y sin ese problema no lo hubiésemos podido adelantar").
"Mi piloto" demostró que es el piloto con mayor velocidad pura de la parrilla en calificación y en carrera de no ser por la dichosa avería... la F1 es injusta y hoy se ha vuelto a demostrar.
Massa ha demostrado el mundo que le separa de los "superclase" (como en Spa 08) y se ha quedado demostrado (una vez más) en la frenada de la 1ª curva. Ahí ha dejado claro porqué es un Bi-Campeón. Bueno,ahí y en el último vuelta a vuelta... ya se sabía que las VR en carrera no son el fuerte de Felipe, pero Alonso lo ha MASACRADO (casi 1,5 seg. en la VR !!!!!!!) Y que conste que no lo digo desde mi manía al brasileño, ya que de verdad me alegra ver a Massa pilotándo después de aquella maldita desgracia.
Lewis igual de afortunado que Alonso y Massa se ha encontrado un podio que a diferencia de ellos, NO MERECIÓ en ningún momento.
Rosberg y Schumi fenomenal con un cochazo que mejorará.
Quiero hacer mención especial al espectacular Kubica que ha realizado varios adelantamientos de crack.
En fin, para mi lo mejor de la carrera ha sido ver cómo con un coche 2 seg. más lento Seb ha aguantado a Rosberg esa 4ª plaza.
P.D.
Si Alonso hubiése hecho la "pole" (se quedó a 6 décimas) hubiéra igualado el mejor debut de la historia en Ferrari en manos de Kimi (hat-trick).

Araujo:
Gracias por el halago. También a Jorge por el suyo. Para mí es un placer. En cuanto a Kimi te doy toda la razón, mi pasión por los "fastest drivers" muchas veces me nubla el juicio... Siento que se marchara de la F1 pero cada vez importa menos porque un talento mayor compite ahora en la F1: Seb Vettel. Si lo analizas es igual de rápido, con un estilo de pilotaje muy similar y además muchísisisisisismo más simpático. Jejeje. Creo firmemente que si el coche se lo permite Sebastian Vettel puede comerse los títulos de Michael Schumacher y los que él quiera.
Y me alegra que se tenga que batir en duelo con Alonso en inferioridad de condiciones (pues no es lo mismo estar en un grande como Ferrari que Red Bull...) Si consiguiera vencerle a final de año se confirmarán mis sensaciones: Vettel es la mejor aparición de piloto de los últimos 20 años.
P.D.
No seáis duros con Jorge, él al igual que Carlos Miquel o que incluso muchos de nosotros (entre los que por supuesto me incluyo) muchas veces se deja llevar por esa defensa de lo que él cree justo. Eso se llama pasión (en el caso de Miquel "desbocada" jejejeje, es broma). Y la pasión es lo que hace que en este maravilloso Blog haya debate.
UN SALUDO A TODOS, CRACKS!

Gracias por la defensa David. Por un momento me han puesto a la cabeza de los "alonsistas" y, por favor, nada de eso. En esas lides está "Alonseitor", alias Diosssss-miiiiooooo. Me gusta que un español gane en cualquier competición internacional que participe, Alonso, Alguersuari o Pedro entre ellos. Yo siempre voy con el de mi pais. De ahí a que me etiqueten como "alonsista" o que se me nubla el juicio... (eso va por tí querido Araujo).

Lamento haber dicho Play3 en lugar de "simulador" y jugar en lugar de "trabajar". Verás, el simulador tiene su importancia pero lo que quieren los ingenieros sobre todas las cosas son datos del piloto en pista. Es lo que se llama la evolución del monoplaza en manos de quien lo pilota. A ese trabajo se refiere Carlos cuando escribía de ello en su día y a eso me refería yo también.

La clave de un gran piloto la tienes también descrita por David Alarcón cuando habla sobre Vettel. Irrumpe un piloto joven que ante un diseño nuevo, un nuevo proyecto, se combinan tanto el diseño como la actitud del piloto. Estoy con David en que Vettel será una referencia a corto plazo. De ahí a pulverizar a Schumi... no se. Lo veo como el enemigo a batir este año, desde luego. De hecho, si no tiene el fallo en el motor... no creo que lo hubiera alcanzado, francamente. El RB5 va rapidísimo pero cuenta con menos potencial para evolucionarlo que Ferrari. ¿Qué quiero decir con todo ello? pues que me gustaría ver la capacidad del inglés a la hora de evolucionar el monoplaza. Es mi opinión, pero creo que McLaren ha vuelto a los tiempos de Montoya y Kimi y la célebre frase de "Dame un coche que corra más que los demás y no se rompa".
Un abrazo a todos.

Alonso ha ganado, es cierto y merecido, pero HAY MUNDIAL. Nadie lo esta diciendo porque, como siempre, los ojos solamente se centran en el español, pero lo cierto es que VETTEL ha estado sencillamente IMPRESIONANTE.
Ha quedado claro que el F10 es imbatible a día de hoy, pero los demás no andan cojos. Al maclaren le falta un herbor, pero sabemos lo bien que trabajan los ingenieros de la casa inglesa asi que no me extrañaría nada que en 3 carreras estuvieran a la altura. A Mercedes tambien lo he visto fino y, por supuesto, Red Bull que tiene un merito INFINITO (y eso que no tienen a alonsete para ganarle al coche 1000 y una decimas ¡¡¡jeje!!!).

Y, por supuesto, yo voy a romper una lanza por Hamilton, que desde mi punto de vista ha hecho una carrera cojonuda. Agresivo al principio, con una salida muy buena pero que no le resulto (suerte que tuvo Massa que si lo llega a pasar hubieramos visto otra carrera bien distinta), y luego llevo la carrera muy inteligentemente, fue consciente de la superioridad de la cabeza y se mantuvo controlando en todo momento el queme de goma, algo de lo que se le acusa constantemente. Si sigue así yo no lo descartaría de las quinielas.

Ahora bien, mi favorito: VETTEL, solo necesita un poco de fiabilidad en el coche. Llevo tres años anunciando lo crack que es este chico, y comparto la opinión de David en que posiblemente sea el sucesor natural de Michael. El tiempo lo dirá.

La decepción de la carrera, para mi, sin duda, Button. Mismo coche que Hamilton y un full. Era de esperar.

Un saludo a todos, seguid así... da gusto pasarse por este foro :)

P.D: ¿Que pasará si alonso no gana el mundial?¿será el fin del mundo?... que vá, si lo lleva de calle......... ¡¡¡veremos!!!.
P.D.2: Sigo manteniendo lo mismo... sin coche NO SE GANA. Y con pepino gana hasta BUTTON. Esto es una verdad como una catedral.

"La decepción de la carrera, para mi, sin duda, Button. Mismo coche que Hamilton y un full. Era de esperar."

que conste que quería decir fool... :P

¡¡¡pifia mentaaaaaaaaal!!!!

Muy buenas don Carlos.
Que dominio por parte de ALO.
Red Bull aunque no lo admita ,tanto su GRAN Seb como desde el muro, no supieron gestionar la carrera, sobrecalentado motor y gastando gasolina de mas como usted dice.
Demostracion de ALO de cómo cuidar mecanica, pues Massa sobrecalento tambien motor, no habia mas que ver a ALO en las rectas sacarse del rebufo para refrigerar.
Kubica gran carreron con adelantamientos que pide la prensa, pero no vistos gracias a la FOM.
Pena que Robert no pueda disfrutar de una escuderia grande, disfrutaríamos.
Saludos y enhorabuena por verle otra vez por el paddock.

Muy buenas don Carlos otra vez!
San You Tube da la oportunidad de comprobar que el motor de Mark en el medio del peloton (es decir malas condiciones, aire sucio y caliente) , vive mejor que el de el gran Sebas , prueba inequivoca de que Sebas todavia comete grandes errores por abusar de su motor-por tanto no es culpa de renault- cabalgando el primero y con aire limpio con su jaco .
Conclusion: Sebas todavia esta verde, no lo pongamos todavia donde no esta.
Seguro que ganara cuando aprenda a conservar su mecanica.
Saludos.

alonso gano sin coche 2 mundiales y sin neumaticos,,,recuerdas michelin....la prensa mundial insinuo que fueron los mundiales de los neumaticos...que cuando llego a mercedes hizo un coche campeon??....mira carlos con este delirio que sientes por alonso lo unico que vas a conseguir es poner celosa a tu mujer...cuidate mucho.

algun año de estos aparecera algo nuevo???