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30 noviembre, 2007 | 13:36

"Querido papá"

Por Manuel Rivas

Giancarlo Fisichella está decidido a no callarse y ha dejarle las cosas claras a Bernie Ecclestone, para ello ha publicado la siguiente carta en su página web.

Querido Bernie,

Leí con interés tu entrevista en Auto Moto und Sport, fielmente reproducida por tu propia página web. Eres el padre de la Fórula 1 y, como padre, has hablado sobre tus hijo, incluyéndome a mí. Quiero recordarte querido papá, quiero decir querido Bernie que soy el que ganó el primer Gran Premio en Melbourne en 2005 con Renault y por ello fui el primero que descubrió el R25 como un monoplaza ganador. En las dos temporadas que pasé con Fernando Alonso, en total acuerdo con la estrategia de mi equipo, contribuí para ganar dos campeonatos de constructores, logrando el cuarto lugar en el campeonato de pilotos, al igual que Massa este año. Dadas las circunstancias, creo que no podría haberlo hecho mejor. En 2007 Renault me prometió un coche capaz de ganar el mundial, pero no fue así y por ello ¡no me desmoralicé! La próxima semana, de hecho, llevaré todo mi entusiasmo y mi experiencia a Force India, un equipo joven con un "viejo corazón", como Giancarlo Fisichella, ¡quien aún tiene algo de talento por demostrar!

Giancarlo Fisichella

Una vez tirada la piedra, ya no es posible esconder la mano, por más que diga el refranero popular. Habrá que esperar las reacciones de Ecclestone y qué es lo que hará el bueno de Fisico con Force India en las pruebas de Jerez.

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Comentarios

soy italiano y la pienso igual que bernie el gianca es un piloto mediocre igual que trulli,de todas formas hay algo que vosotros españoles todavia desconoceis y es que a pesar de los paises de proveniencia los pilotos de formula1 son de todos

Giancarlo:
Ha llegado el momento de cambiar de fórmula, puedes dedicarte al mundial de prototipos o probar suerte en Champ Cars o en Fórmula Indy, que dotes tienes más que de sobra para triunfar en las tres variedades. También tienes el DTM o el WTCC, yo creo que eso es más razonable que empecinarse en correr en Force India que debería ser una plataforma para promoción de jóvenes pilotos.
Suerte Giancarlo, el que no hayas triunfado en F1 no quiere decir que no tengas un sitio en la leyenda. En las 5 fórmulas que he citado te puedes ganar la vida esplendidamente, disfrutando y demostrando a todos tu indiscutible talento. No te obceques en la F1 que, me temo, ya nadie cree en tí, y en las demás fórmulas sí puedes arrasar y ser muy feliz.
Te deseo lo mejor con el corazón en la mano.
Saludos.

soy portugues y comparto con el chico italiano... los españoles os equivocais.
descalificais a los ingleses, descalificais a italianos descalificais a franceses... no sois tan listos...sino ya hubierais tenido escuderia "nacional"
Formula uno es de todos.
Agradecer a los creadores primero, que sin F1..... alonso no hubiera sido nadie.

bye

No os falta razón. Hay una nueva remesa de "aficionados a la formula 1" que en realidad no lo son, solo son fanaticos de Alonso. Por mi parte me gusta Alonso (no en vano ha ganado 2 mundiales), pero no es el único. Me gustaba Senna, Mansell, Keke, y tantos otros. Soy Ferrarista y admiro a las escuderias pequeñas (Antigua Minardi). En este circo todos tienen su lugar, incluso los payasos (Hamilton, Ecclestone, Dennis y compañia)

Para Sergio y Fran:

Cierto es que en España la afición por la fórmula 1 antes de Alonso no era algo mayoritario y el que era aficionado de verdad era conocedor de muchas cosas de este mundo.

Pero tampoco es menos cierto que desde que llegó el huracán Alonso a la F1, GRACIAS A ÉL, muchos nos empezamos a interesar CADA VEZ MÁS por dicho deporte, partiendo de no saber CASI nada a empezar gota a gota a empaparnos de algunas cositas. Eso señores, se llama CREAR afición, sí señores, esa que decís que no tenemos. Somos una gran mayoria de nuevos AFICIONADOS que POCO A POCO vamos aprendiendo cositas. Este año a pesar de lo mal que lo ha pasado Alonso y principalmente por eso mismo mucha más gente se ha ido enterando de detalles del Gran Circo. Después del mundial y en toda la pretemporada que llevamos, debido a la situación e incertidumbre de equipo del bicampeón muchos nos empezamos a interesar por la situación de casi todos los pilotos y escuderías de la parrilla. Eso, señores, es ir creando afición.
Los que ya han podido han visto ya su primer gran premio en Montmeló o en el extranjero, muchos afortunados, y este año ya se dan de bofetadas muchos para reservar en Montmeló y Valencia y salir fuera también si se puede. Eso señores es crear afición.
El cariño que ha despertado D. Fernando Alonso Díaz por el trato de su equipo y la FIA durante el presente año ha unido MÁS QUE NUNCA, osadamente me atrevería a decir, a una aficion entorno a un piloto, un genial piloto, como pocos y eso no es fanatismo, señores es reconocimiento, admiración, aprecio, y AFICIÓN, señores. Gracias a Fernando Alonso España y gran parte del mundo está aficionándose a un deporte en una situación actual en la que se podría llamar cualquier cosa menos deporte y a nadie se le escapa que no es sólo por pilotar como un crack sino por decir verdades como puños y no achicarse ante nada ni ante nadie por mucho que lo maltraten unos y otros a pesar de ser de lo más legal y deportivo.

Y en cuanto a tener una escudería española, amigo Sergio, ¿por qué no algún dia? Quizás sea también GRACIAS A ALONSO, mal que te pese. ¿Por qué no?

Saludos a todos.

hace bien , aunque esta mayor para esto todavia puede dar muchas lecciones a muchos jovenes .....www.foroformula1.net

este paco navarro es mas simple que el mecanismo de un bucaro`×××un orificio de entrada y uno de salida```` ahjahjahjah

Paco Navarro, dices verdades como puños. Criticar como hace "Fran" a los nuevos aficionados que seguis a Alonso, no es serio. Para este viejo aficionado, para quien la referencia es Alain Prost, no se pueden poner a la misma altura a Senna (y su talento sublime), a Nigel Mansell (y su forma de conducir, ejem, "inolvidable"...) y al arrojado Keke, que era muy valiente y espectacular pero nunca estuvo en el club de los muy grandes.
Fernando Alonso arrastra a las multitudes porque es un fuera de serie. Cuando se retire y festejemos algún podio de vez en cuando, muchos se darán cuenta de lo increible que es...
A ver Fran si va a ser que el aficionado reciente eres tú.
Saludos.

Gracias Prostvuelve por tu apoyo. Es todo un honor recibirlo de un gran y veterano aficionado a la fórmula 1, coherente, elocuente y gran documentado como pocos, como es usted.

Ojalá la gran marea azul y toda la aficion que está despertando Fernando Alonso, se multiplique y amplíe con nuevas promesas españolas y podamos todos celebrarlo en el futuro, aunque la categoría y el talento de Fernando no son fáciles de alcanzar.

Luca, ni me considero inteligente, ni sabio, ni complicado. Sólo feliz de ser fan del mejor piloto y más completo de la actualidad mundial de la fórmula 1, don Fernando Alonso Díaz. Amigo Luca, recibir tus críticas es para mí una inequívoca señal de que mis comentarios no van mal encaminados.

Saludos a todos. ¡A por ellos Fernando, CAMPEÓN!

Mi más sincero apoyo a Paco Navarro, me alegro que este espectacular deporte donde hoy estás arriba y mañana pierdes todas tus opciones, haya captado la atención de tantos españoles, como lo hice el golf por Seve, las motos por Angel Nieto y el ciclismo en masa por Pedro Delgado y Miguel Indurain. Dure lo que dure esto es mérito de Fernando Alonso. Para un aficionado a la F1 que vibraba con Alain Prost más que con Ayrton Senna (me confieso de los extraños que eran más fan del francés, - mi piloto preferido-, que del idolatrado brasileño) que un españolito consiga no uno sino dos campeonatos del mundo de F1 es simplemente "un milagro" y sobre todo si analizamos la trayectoria hispana en los 57 años de carreras que llevamos. El tiempo dará o quitará razones, pero que tengamos el privilegio de tener el el olimpo de los campeones (cosa que no tienen el placer todas los paises) a un piloto de la tierra emociona.

Para el amigo Prostvuelve un inciso. Estoy de acuerdo en lo dicho, pero no machaques al León Nigel Mansell, cierto que no está a la altura de los grandes, pero ¡ como animaba carreras y mundiales! me alegré mucho cuando por fin en el 92 con Williams consiguió su justo premio. Otra cosa añade al gran Nelson, que se te ha olvidado y se que es una de tus debilidades (mía también).

Estoy de acuerdo igualmente con los que critican el alonsismo desmedido en una cosa, es cierto que el fanatismo ciego es ridículo, cuando la F1 existe antes y existirá después de la retirada del asturiano, pero por favor dejen disfrutar a la afición de su "criatura en paz".

Amigo Alboretto Opinador, reconozco que no soy objetivo con Mansell. La verdad es que no lo aguanto. Como puedes ver no considero a Keke un miembro del club de los grandes, pero le reconozco muchísimas cosas buenas y además sus compañeros de equipo solian estimarle mucho. Vamos, que le tengo mucha simpatía.
A Nigel no, sus principios en Lotus fueron "indescriptibles", (eufemismo muy medido) y además a base de vender su imagen de inglés medio en el que se podían reconocer muchos de sus compatriotas, eclipsó a otros pilotos británicos que tenían, en mi opinión, muchísimo más talento.
Derek Warwick era mucho más sólido y consistente que él y cada vez que me acuerdo de Martin Brundle, que estuvo a punto de derrotar a Ayrton Senna en el campeonato británico de F3 de 1983, se me parte el corazón. Warwick con un buen volante habría ganado un puñado de GPs y Brundle habría sido campeón del mundo ESTOY SEGURO.
Para terminar dos cosas que explican mi actitud hacia el "León".
1) En 1985, en Silverstone, andaba yo dando la vuelta al circuito por el exterior mientras los "Red Arrows" zumbaban en el cielo, cuando ví el siguiente cartel en las gradas "Nigel los tiene más grandes que Dolly Parton". ¡Qué nivel Maribel!
2) Siempre he tenido un gran respeto por Mario Andretti. Si has leido algún libro suyo, sabrás que este hijo de emigrantes italianos a EEUU (aunque nacido en Italia), llegó a la cumbre corriendo en unas fórmulas de promoción muchísimo más peligrosas que las europeas. Vale la pena leer alguna biografía suya, porque poca gente ha tenido que sufrir más o jugarse más la vida que Mario para triunfar. Le tengo muchísima admiración. Aunque no ganó muchos GPs siempre me pareció un piloto muy inteligente. Palabras textuales suyas:
"El mejor compañero de equipo que he tenido fué Ronnie Peterson, el peor Nigel Mansell." (Estuvieron juntos en el equipo Newman-Haas de CART en 1993.)
Saludos.

http://lacomunidad.as.com/velocidad/posts

Gracias Alboretto Opinador por tus palabras. Sinceramente, casi me abruma que veteranos con clase y conocimientos de Fórmula 1 como Prostvuelve y Usted me feliciten.

Yo no aporto conocimientos, no tengo experiencia en F1, ni siquiera he podido asistir a un GP aún, por circunstancias; en una palabra no soy nadie con galones ni caché en este mundo para opinar ni rebatir opiniones de otros.

Sólo me vibra la sangre, como a casi todos los aficionados, cuando veo a Fernando pilotar. Me tiene muchas veces más tiempo de pie que sentado. Es simplemente GENIAL, IMPREVISIBLE, FANTÁSTICO y eso creo es lo que mueve a la afición. Y además de todo eso, Español y Asturiano, habiendo subido a lo más alto con muchas dificultades, que es lo que hace más grande aún a un GRAN CAMPEÓN.

Respecto a los méritos conseguidos por Alonso quisiera, modestamente, añadir una particular reflexión sobre su trayectoria esta temporada finalizada: Creo que a pesar de haber ganado dos títulos con RENAULT, para mí, los resultados de este año en Mclaren, tienen aún MUCHO MÁS VALOR que los dos títulos anteriores, juntos, si cabe:

Se ha adaptado meteoricamente a un nuevo equipo, completamente diferente, a una nueva normativa, nuevos neumáticos, a un nuevo (irritante e insufrible) compañero, ha sacado de las prestaciones del MP4-22 lo que ni los ingenieros creían posible, de lo que el principal beneficiado ha sido siempre su aprovechado compañero porque a él siempre lo fastidiaron en las clasificaciones, le ignoraron, difamaron, presionaron al límite, jugaron con su integridad física (¡qué mérito tiene darlo TODO como él lo hizo en Japón, en condiciones climatológicas insufribles!): sus neumáticos adulterados y ni siquiera le avisaron por radio sobre el daño aerodinamico sufrido por el toque con Vettel, aunque seguro que él intuía sus problemas de adherencia y aún así se la jugó. De ahí el VALOR y el CORAJE de un Gran Campeón en un año Imposible que lo encumbra a Lo Más Alto.

Y la salida de Brasil fue para quitarse el sombrero y acallar a los más incrédulos, si es que quedaban algunos, ¡y con un coche mermado!

Después del sabor agridulce que me quedó al finalizar el último GP, cuando durante gran parte de él Fernando había tenido el campeonato en el límite de lo posible, mi mujer, que al igual que muchas se han aficionado este año a Fernando por lo que él ha sufrido y luchado, me animó diciéndome con su inequívoca intuición femenina:

"No te preocupes Paco que Fernando no ha sido el Campeón este año pero SÍ EL QUE MÁS HA GANADO".

Y es así, señores, ella no se equivocaba:

Él se ha ganado a millones de aficionados, se ha ganado la admiración, no de muchos sino de TODOS, hasta de sus enemigos más acérrimos, y ha ganado nuestro corazón para siempre, y es ahora mismo, aún sin equipo y sin llevar el número uno escrito en su futuro monoplaza en el 2008 simplemente EL LIDER, el que marca la pauta y al que todos esperan ansiosos ver subirse de nuevo a un bólido de Fórmula 1, convertirlo en un cohete con ruedas y dejarnos de nuevo sin aliento con su pilotaje sin igual.

Un afectuoso saludo a todos.

Vaya, un post sobre Fisichella y los comentarios son de todos los pilotos de la historia menos él.
Pobre Fisico, Ecclestone tiene razón.

Sr. Paco Navarro, tu mismo te descalificas cuando dices "Y ENCIMA ES ESPAÑOL Y ASTURIANO". Esto demuetra que tu no eres un aficionado ded la Formula Más bieñ eres un "PATRIOTA RANCIO" creado por Tele 5, Sr. Loabato, ETC. ETC. . Por eso no me sorprende los actos racistas hacia Hamilton en Montmeló. Todavía no te has enterado que en la Formula UNO, lo importante es el coche, los Ingenieros, Boxers, etc- etc. Lo que menos pinta es el piloto. Por eso los buenos y antiguos aficionados son hichas de las escuderias, no de lo spilotos. saludos para todos. extraña

Para Juan Martinez:

Si eres español, te felicito por reconocer lo que a los del resto del mundo nos parece ovbio.

Las manifestaciones de racismo son, en general, propias de mentes subdesarrolladas e inaceptables en cualquier ámbito, pero con mayor razón en el mundo de la Fórmula 1. A lo largo de la historia ha tenido grandes protagonistas de distintas etnias, y nunca he sabido de manifestaciones de este tipo.

Los españoles llegaron al mundo de la fórmula 1 hace un par de años, de la mano de Fernando Alonso, y ahora son ¡racistas!. ¡Los españoles!. Es un chiste...(un mal chiste, por cierto)

esto va a todos los españoles:
lo que le ha pasado a fernando alonso es simplemente que a sufrido lo que sufrio su compañero de renault de hace 2 años pero como ahora le ha tocado a alonso no os gusta pero que sepais que alonso no es tan victima como se le ha puesto aqui en españa porque el es tan tramposo como vosotros medios españoles calificabais a hamilton puesto que el bien hechado un vistazo a los documentos esos de ferrari y eso no es de ser limpio y quiero que sepais que hamilton es muy buen piloto y que al principio de temporada cuando el quedaba 2 nadien lo yamaba tramposo puesto que quedaba detras de alonso pero desde el dia que se puso delante de alonso en españa se convirtio en un tramposo pues no lo que pasa que los españoles somos unos recistas y por eso cuando un negro se coloca delante de nuestro deportists le llamamos de todo porque españa es racista hay que aprender a dejar las diferencias raciales fuera del deporte y eso españa no sabe hacerlo todavia y decimos que somos muy buenos aquie en españa esmo es mentira

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