31 marzo, 2008 | 13:26
Con los pies en el suelo
Raúl Romojaro
Fernando Alonso nos cuenta que su objetivo para los próximos grandes premios, comenzando por el de este fin de semana en Bahrein, pasa tan sólo por sumar puntos, es decir, acabar la carrera entre los ocho primeros. Puede que algunos les suene a excusa y a otros a queja, pero me temo que el fundamento de esta declaración es tan simple como la sinceridad. Tras las dos primeras pruebas del año, todos ya sabemos que la situación de Renault es peor de lo esperada, que su competitividad está muy lejos de la de los líderes de la parrilla. Fundamentalmente a un abismo de Ferrari y McLaren, pero también por detrás de rivales como BMW, Toyota e incluso Red Bull. Y Alonso lo explica como lo siente… lo que no sé si puede servir para motivar a su equipo y avanzar en la evolución del R28 o para crearle nuevos conflictos antes de tiempo.
Personalmente me preocupa ignorar si Renault tiene la capacidad de mejora suficiente para superar esta brecha. No dudo de que el equipo tenga el ánimo y la intención de hacerlo, pero de nada sirve la mejor voluntad si los medios no son los necesarios. Su presupuesto no figura entre los cinco primeros (siendo optimistas) de la Fórmula 1 y cuando el dinero no es suficiente tampoco lo son los esfuerzos. Creo que Renault, y Alonso en consecuencia, dependen en estos momentos más del acierto en alguna solución ingeniosa que en su potencial real y tangible para sobreponerse a este atisbo de crisis. Y si esa reacción no se produce, no nos engañemos porque Fernando tampoco lo hace: puntuar ya será un éxito. En este escenario, la de 2008 puede convertirse en una temporada de transición hacia un futuro teñido de rojo Maranello.
Y esa debería ser nuestra consideración al respecto de Fernando Alonso en la filas de Ferrari. Dos mas dos son que Massa tiene contrato para la próxima campaña aún. Kimi más de lo mismo y habiéndose coronado como campeón este año renueva si o si a mediados de esta. Schumacher torpedeará cualquier intento de fichaje de Alonso. En Renault no sigue si la temporada se cierra con un cuarto o quinto puesto en el Mundial de pilotos y un cuarto en el de constructores. Tengo esperanza en este magnifico piloto asturiano. Pero a pesar de creer a pies juntillas las palabras de Carlos Miquel y las suyas(Romojaro) me da que si no es BMW una apuesta de seguro para el futuro de Alonso.
Publicado por: Antonio Lozano | 31/03/08 a las 20:02
Me parece en verdad graciosa la seguridad con la que el amigo Raúl insinua que Fernando Alonso terminara en Ferrari despues del 2008. Simplemente me gustaria saber cuales son los fundamentos para esa afirmacion, ya que estoy seguro que un "periodista" tan "respetable" como Raúl Romojaro no haría semejante declaracion sin tener fuente muy confiables.
En todo caso recomiendo leer las ultimas declaraciones de Cordero di Montezemolo respecto a un posible cambio de pilotos en Ferrari. Les dejo un adelanto: declara que esta "muy contento" con Felipe Massa.
Publicado por: WR? | 01/04/08 a las 0:11
Todo el mundo da por hecho que el año que viene va a Ferrari pero, ¿y si no es así? Ojo a las malas elecciones de escuderías de algunos pilotos (Villeneuve, Hill,...)
Publicado por: garnacho | 01/04/08 a las 12:02
Alonso, hoy se hizo oficialmente.
Alonso correra 2009 hasta 2013 para la nuestra escuderia Ferrari.
NO ES UN GAG. Es la verdad.
Mañana se hara publico a las 14:00 horas en Fiorano.
Firmara del 2009 hasta el 2013. Y tendra igualdad con Kimi.
Ganara menos que Kimi.
Forza Ferrari
Publicado por: JR | 01/04/08 a las 20:23
Enhorabuena Raul, has pasado a formar parte del grupo de personas detestadas por WR?, bienvenido al club.
El muy decepcionante R28 nos va a dar el año, supongo que tú, como Carlos Miquel, debeis de saber muchas cosas que no podeis decir.
En lo que respecta lo de Ferrari, no sé si estás emitiendo mensajes entre líneas o es que realmente todo está en el aire.
Recordemos que Frank Williams contrató a Alain Prost a principios del 92 (habían echado al "Profesor" de la Scuderia a fines del 91 y Alain se pasó el 92 en blanco) para que corriera el 93...
Desde luego Montezemolo no podría salir a decir lo que está pasando, necesita a Massa motivado para marcar puntos...
Veremos lo que nos depara el futuro, la insistencia de Carlos Miquel en el tema de la Scuderia hacer pensar que está mandando mensajes a sus lectores.
Esperemos por Fernando Alonso y por todos sus seguidores que sean verdad.
Ahora, como Fernando tras el año que le va a dar el R28, no vaya al equipo de Maranello...
Bueno teneis todo un año para inventaros una buena excusa...
Saludos.
Publicado por: ProstVuelve | 01/04/08 a las 22:37
No podemos olvidar que el hispanosuizo fernando alonso, como se ha visto esta temporada, se mueve por dinero con lo que hasta que no tenga todas las ofertas encima de la mesa no va a decidir nada. 40 M de euros al año declarados en suiza valen mas que tener un buen coche. Fernando eres uno de los mejores pilotos pero te has vendido.
Publicado por: jorgeosca | 02/04/08 a las 8:31
Se habla mucho de la próxima aparición de Alonso con Ferrari...., pero hay algo de cierto en ello a día de hoy?... Las posibilidades son reales o solamente estamos especulando....Lo digo porque a mi me haría realmente ilusión, como a tantos otros imagino, y más ahora que estoy en Italia, verlo en Ferrari y ponerle las pilas a los Mclaren y especialmente a Ros, Hamilton and father.
Publicado por: Saúl | 02/04/08 a las 11:41
Bueno, pues reconozcamos humildemente la derrota moral ante la cruda realidad, que se está encargando, al menos de momento, de machacar todas las ilusiones que teníamos muchos puestas en ese R28, porque lo que está claro es que las manos de Fernando están dando el 110 % de lo que pueden dar con semejante cocherito lerén.
¡Hay que fastidiarse!, y reconocer que los ingenieros de Renault, con el amigo Pat Symonds al frente, han estado dando palos de ciego. Al hilo de otros críticos comentarios técnicos que se leen estos días parece que desechar completamente el concepto R27 y empezar de nuevo no ha sido muy buena idea. En pocas palabras,
y al margen de problemas presupuestarios añadidos,
el equipo técnico de ingenieros de Renault no ha sabido aprender de sus errores y han tropezado de nuevo con la misma piedra.
Y es que seguro que ser ingeniero de un monoplaza de F1 y además que sea ganador no ha de ser tarea nada fácil, la verdad.
Esperemos que esta cura de humildad sirva al amigo Pat y colaboradores de acicate para apretarse los machos, ponerse el mono de taller y meterse literalmente "debajo" del carter de ese R28 a trabajar codo con codo con Fernando a ver qué pueden "aún" apretar y aflojar de ese coche para salvar en lo posible el orgullo y el honor de contar a día de hoy con EL MEJOR PILOTO DEL MUNDO, y que no se diga luego que NO hicieron TODO lo posible por poder darle una mínima oportunidad, por remota que fuese.
Un OPTIMISTA saludo a TODOS, a pesar de TODO, y especialmente para nuestro querido y entrañable amigo Luca, que se lo estará pasando el hombre genial, estos días...
Publicado por: paco navarro | 02/04/08 a las 17:26
ProstVuelve, no me malentiendas. Ya conozco tu habilidad para leer entre líneas a las personas, pero te equivocas. No detesto ni a Raul Romojaro, ni a Carlos Miquel, ni a ti, con quien he tenido muy interesantes debates.
Lo único que digo (que a fin de cuentas es lo mismo que he dicho desde que empece a escribir aquí), es que me parece muy rara la exclusividad de la información manejada por periodistas como Miquel y Romojaro. Estoy seguro que ambos saben mucho más que yo sobre la actual situación de Fernando Alonso, pero de su "seguro fichaje" a Ferrari no nos hemos enterado ni aquí en Alemania, ni en italia, ni se lo lee en Autosports u otras cadenas como Foxsports o ESPN.
Por supuesto, se puede argumentar que Montezomolo lo niega solo para mantener motivado a Felipe Massa, pero, en que nos basamos para decir eso? Ni tu ni yo conocemos los planes del presidente de Ferrari, por lo que las "lecturas entre lineas" no sirven como argumentos.
Además no sería la primera vez que sus fuentes se equivoquen. Recuerdas hace un par de meses que se hablaba del mismo posible fichaje? Incluso se hablaba de un precontrato ya firmado... Cual fue el resultado? El propio Fernando Alonso lo desmintio diciendo que "no había hablado ni con Ferrari ni con McLaren". No puedo dejar de notar la similitud entre ambas situaciones.
Lo que yo veo es lo siguiente: una "noticia" tan exclusiva que mas parece rumor, y al presidente de Ferrari diciendo lo muy contento que está con sus DOS pilotos, haciendo incapie en la situación de Massa.
Nadie puede negar que, al menos los hechos, apoyan mi tesis.
Publicado por: WR? | 02/04/08 a las 21:42
JR:
¿Eres tú? ¿Hay un impostor?
No puedo creer tu post de más arriba.
Saludos.
Publicado por: ProstVuelve | 03/04/08 a las 0:58
Hola, he visto este video sobre el movimiento del aleron delantero de de los McLaren.
Me pregunto si está permitido tanto desplazamiento del alerón superior entre las frenadas y las zonas de velocidad punta. (se eleva en las frenadas para cargar más el coche y en las zonas de punta se acerca al aleron inferior para restar resistencia al aire)
http://es.youtube.com/watch?v=Phw5IS8ZcAI
Publicado por: Juan | 05/04/08 a las 12:19
Curioso lo de Raúl Romojarro y Carlos Miquel. Supongo que creen que los lectores no tienen memoria.
Cuando Schumacher estaba en Ferrari y era el primer piloto no les parecía bien y eran todo alabanzas porque en McLaren había igualdad y decidía la pista. Se va Alomso a McLaren y venga a decir que era mejor porque allí no había primer y segundo piloto decidía la pista y como Alonso era mejor ue Hamilton no habría dudas. Cuando el novato empezó a competir de tu a tu con Alonso entonces exigían que el trato fuera como el de Ferrari con Schumacher. Sin contar que Alonso decía que había firmado por McLaren porque era mejor ganar ahí que con Ferrari. Y ya sabemos lo que pasó, ahora poco más o emnos que los periodistas intenatn casi exigir que Ferrari fiche Alonso porque la mejor escudería tiene que tener al mejor piloto. A mí me gustaría más seriedad y más coherencia y no forofismo.
Publicado por: Ferrari4ever | 07/04/08 a las 18:40
SI FUERAIS DI MONTEZEMOLO QUE HARIAIS? SEGUIR CON KIMI (CON 2 MUNDIALES) Y CON MASSA ? O TENER CONTIGO AL MEJOR Y POR TANTO A DOS BICAMPEONES????
Publicado por: PPILLO44 | 08/04/08 a las 10:46
Fernando Alonso va a mojorar el coche y al final de temporada lo veremos luchar por estar entre los tres primeros
Publicado por: MiK 3 | 08/04/08 a las 15:52
si fuera montezemolo me quedaria con los mejores dos pilotos del momento massa y kimi y pasaria de alonso por la simple razon que ferrari es un equipo y no quiere gente remando en contra como suele hacer alonso sobretodo con la prensa de su proprio pais,un pais de envidiosos futboleros pasados a la formula una aficion cateta como su bicampeon
Publicado por: luca | 09/04/08 a las 19:12
El magnifico michael shumacher, el mas grande ( y más antipatico) que a nadie se le olvide, cuando ficho por ferrari estuvo un tiempecito sin ganar ningun titulo y luego arrasaron. Renault se equivoco el año pasado, pero no olvidemos k mclaren esta corriendo con un coche copiado y k para k no les sancionaran tuvieron k pedir disculpas, y reconocer k habían copiado. Ferrari hoy por hoy tiene el mejor coche con diferencia, bmw sube como la espuma. yo creo k Alonso ficho por renault por k ya lo tiene hecho con BMW, este es una año de transición y de ayuda a renault. De haberse ido por dinero, se hubiese ido a Toyota, y a lo mejor estariamos contentos por la mejora k han tenido, pero mi impresión es k mclaren esta bajando enteros, y sube muchos enteros en el fururo BMW, con Kubica y Alonso en el 2009
Publicado por: Trata de Arrancarlo | 13/04/08 a las 8:46
Amigo Prostvuelve.
HAY UN IMPOSTOR.
Veo que afortunadamente , ya nos vamos conociendo.
Un fuerte saludo
Publicado por: JR | 14/04/08 a las 14:27
Este año REnault por mucho que quiera no va a tener motor para competir con Ferrari
Publicado por: friki | 15/04/08 a las 13:50
impostor porque???todo lo que no sea conalonso es un impostor???en mi opinion es el contrario ser de alonso es ser un pringao
Publicado por: luca | 15/04/08 a las 22:19
tanto briatore como los suyos saben que solo le pueden ganar a ferrari con trampas como el mass damper
Publicado por: luca | 16/04/08 a las 18:46
No tengo claro de lo de Ferrari para nada. Estoy más en la teoría de tener cuidado con no reproducir un caso Hill o Villenueve.
Publicado por: alboretto opinador | 17/04/08 a las 14:07
Hagamos memoria,¿Que hizo mclaren el año en el 2006?, da la casualidad k llega F.A en el 2007, y si no es porque primaron mas por favorecer a su compañero, hubiese sido campeón del mundo sin problemas. Curiosamente este año que F.A ya no está en mclaren el coche se esta viniendo abajo, el fenómeno de Jaimito,desesperado por que no tiene quien le ajuste el coche (al final copiara a Heiki), el coche ha perdido comba respecto a BMW, se aguanta con lo que les queda del año pasado, que era un cochazo y lo sigue siendo, pero durante este BMW les adelantara en desarrollo. Yo no digo que F.A halla sido el artífice de la gran recuperación de mclaren el año pasado, pero algo haría digo yo, o fue todo gracias a Jaimito y su padre. Ahora Alonso está en Renault, vimos la capacidad de desarrollo del renault el año pasado, hemos visto como ha empezado el año, veremos como lo acaba, y veremos si hay una buena recuperación en renault, si tambien es por casualidad que F.A este ahora ahí. Mi opinión ya la he dejado patente varias veces, yo creo que el futuro de Alonso no está en Ferrari, está en BMW, creo es la escudería con mayor poder de desarrollo después de mclaren y ferrari, aunque hemos visto que mclaren suele dejar que los coches se los desarrollen otras scuderías, vease el 2007 y el follón del espionaje, y la confirmación mediante comunicado de la propia mclaren.
Ante las opiniones de si los periodistas tienen o no información de si va ir a ferrari o no, sólo recordar que el año pasado antes de media temporada Lobato anticipó que Alonso no seguiría en Mclaren, ¿se la jugó o tenía información del propio Alonso?, si Lobato dice que Alonso va a Ferrari,¿habrá que creérselo?, de la misma manera los periodistas de as creo que no escriben sus deseos, si no lo que ven, intuyen o conocen de primera mano.
Publicado por: trata de arrancarlo | 19/04/08 a las 11:33
Ánimo, amigo Luca, algún día podrás superar el no haberte hecho ALONSISTA.
Siempre estarás a tiempo de sentirte igual de bien que todos los que disfrutamos orgullosos de ese GRAN privilegio.
En la Marea Azul caben TODOS.
¡MÓJATE, HOMBRE! Verás qué baño más reconfortante.
Un fuerte y afectuoso abrazo.
Publicado por: paco navarro | 20/04/08 a las 1:49
Por favor "trata de arrancarlo", hasta los mas asiduos Alonsistas reconocen que el tal Lobato no es mas que un charlatan, y que sus opiniones son menos que dignas de confianza.
Que Alonso no se iba a quedar en McLaren? No se necesita ser muy genio para haberlo visto venir. Te sugiero que mejor revises las entradas de julio, agosto etc. de este mismo blog y veras como el tema ya era motivo de discusion. Lo siento, pero de premicia no tuvo nada.
Hasta este momento no se ha visto ninguna muestra de interes por parte de Ferrari o McLaren por Alonso.
Montezomolo recientemente dijo que estaba feliz con Massa (y su contundente victoria en Bahrein lo apoya), y Theissen señalo que "la experiencia de Heidfeld es impresindible para el desarrollo del coche" y que "Kubica es el futuro del equipo".
En ninguna parte se lo ve a Alonso por ahi.
Y, siendo sinceros, quien quiere a un piloto tan DESLEAL?
Vamos solo TRES carreras del mundial, y Alonso ya insinua la posibilidad de dejar Renault. Solo se necesito tres carreras para que el señor flaquee su "confianza" en Renault.
Lo unico que esta logrando es que cada vez las escuderias tengan menos confianza en el, a pesar de su talento.
Publicado por: WR? | 22/04/08 a las 12:44