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Mantenerse en pista no es de campeones

Por Manuel Franco

“Con una maestría sin igual, el sin par Fernando Alonso, bicampeón de todos los mundos, logró adelantar al gran soso de Nick Heidfeld, ese alemán con barba de muchos días, una vez logrado esa pasada en Loews, un sitio imposible, que será recordada para siempre en la historia de la Fórmula 1, el español, con sus neumáticos de lluvia extrema, logró vuelta rápida tras vuelta rápida hasta llegar a la parte delantera, pasar a Kubica y adelantar a Massa en boxes y a Raikkonen en la pista, con Hamilton justo detrás de él pudo retener al británico en la últimas vueltas y conseguir su tercer triunfo consecutivo en Montecarlo. Fue su primera victoria en su regreso a Renault, en la pista más legendaria del campeonato y rrrrrr brrrrrr zzz klunm, pof pof pof…”.

Nos interesa la Fórmula 1

Por Raúl Romojaro

Fueron 5.637.000 los aficionados que vieron por la tele a Alonso acabar sexto en el GP de Turquía. Me parece una magnífica noticia. Tengo que reconocer que las audiencias televisivas de los grandes premios de esta temporada me está sorprendiendo. Esperaba la fuga de muchos seguidores circunstanciales de este deporte y, sin embargo, de momento no se ha producido. Y podríamos encontrar razones para que este fenómeno se concretara, porque ya sabemos bien lo que podemos esperar de este campeonato: nada de victorias, nada de títulos y, sólo si la suerte acompaña en algún momento, podría sonar la flauta del podio.

Ganar, perder… y una leyenda

Por Manuel Franco

Dicen que lo peor de ganar es que alguna vez se pierde. O no. La Fórmula 1, más allá de aficionados históricos, de siempre, de esos que ahora reivindican su derecho a saber más que nadie, a tener la autoridad de sus años viendo a Senna, Prost o Hakkinen y que se jactan de estar frente a la tele el día que debutó Schumacher, la F-1, decía, llegó como una Wii a la puerta de un instituto de secundaria y junto al mejor juego que existe, un Fernando Alonso que servía de software para el ordenador más avanzado.

Con los pies en el suelo

Raúl Romojaro

Fernando Alonso nos cuenta que su objetivo para los próximos grandes premios, comenzando por el de este fin de semana en Bahrein, pasa tan sólo por sumar puntos, es decir, acabar la carrera entre los ocho primeros. Puede que algunos les suene a excusa y a otros a queja, pero me temo que el fundamento de esta declaración es tan simple como la sinceridad. Tras las dos primeras pruebas del año, todos ya sabemos que la situación de Renault es peor de lo esperada, que su competitividad está muy lejos de la de los líderes de la parrilla. Fundamentalmente a un abismo de Ferrari y McLaren, pero también por detrás de rivales como BMW, Toyota e incluso Red Bull. Y Alonso lo explica como lo siente… lo que no sé si puede servir para motivar a su equipo y avanzar en la evolución del R28 o para crearle nuevos conflictos antes de tiempo.

¿Cómo vemos la botella?

Por Raúl Romojaro

Podemos ver la botella medio llena o medio vacía. Es  una cuestión de talante, casi diría que de filosofía de vida. La realidad, avalada por los fríos pero esclarecedores datos de la pretemporada, indica que situación de Fernando Alonso en Renault ante el inicio del Mundial no es la más favorable. Dicho esto, cada uno podemos afrontar lo que se nos viene encima, comenzado desde el primer gran premio en Australia este próximo domingo, con la actitud que prefiramos. Con optimismo o pesimismo, básicamente.

¿Se acabará el Mundial en China?

Por Manuel Rivas

Quedan dos pruebas para que se termine el Mundial y todavía no tenemos campeón. Existe la posibilidad de que Hamilton se corone este fin de semana, aunque Alonso y Räikkönen, junto con el tifón que acecha Shanghai, pueden aguarle la fiesta.