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Ferrari tendrá dos equipos en 2012 con Alonso en el A y Rossi en el B

Es el plan de Montezemolo. Por más que lo ha intentado, el presidente de Ferrari no parece tener éxito en su idea de los tres coches por equipo. El italiano está como loco por traerse a su compatriota Valentino Rossi a la Fórmula 1 y, fracasado su proyecto inicial, está pensando en tener dos equipos en el campeonato.

Para conseguirlo va a tener la ayuda del que fuera uno de los promotores de la extinta USF1, el dueño de Youtube, Chad Hurley que sigue empeñado en tener un equipo estadounidense y lo va a conseguir con el apoyo de Ferrari. Espera lograrlo en 2012.

   

Los coches rojos seguirán compitiendo por el campeonato en el equipo A, con Fernando Alonso y probablemente Felipe Massa, aunque subir a Vettel en un monoplaza italiano es otro de los sueño de los ferraristas, pero por otra parte habrá una escudería con motores y chasis Ferrari, además de todo tipo de ayuda, con otros dos coches en los que se prentende que estén subidos un piloto estadounidense, que podría ser el joven Marco Andretti, aunque no está decidido, y como compañero de box, Valentino Rossi.

 

De esta manera el nueve veces campeón del mundo italiano de motos, tendría tiempo para intentar recuperar el trono perdido a lomos de una Ducati, seguir haciendo historia y llega a la F-1 sin ningún tipo de presión con un coche que será competitivo, pero no ganador, es decir podría quedar noveno u duodécimo sin problemas, algo que no está permitido cuando pilotas un Ferrari oficial. El equipo sería algo así como Ferrari USA como reclamo a los intereses de la marca en el mercado estadounidense y como medio para que Valentino vaya ‘entrenándose’ en la máxima categoría del automovilismo.  El proyecto está en marcha y se están dando todos los pasos para que se haga realidad. Veremos…

 PD: Por cierto, echad un vistazo a este vídeo. Espero opiniones. Saludos a todos. 

http://www.youtube.com/watch?v=sX9H917vQrg

Prefiero apostar por la prudencia

Por Raúl Romojaro

Sensacional el trabajo de Fernando Alonso y el equipo Renault durante el GP de España. Los motores se rompen (y muchas veces en el momento más inoportuno) y es algo inherente al mundo de la competición, tan inevitable como indeseable, sobre todo cuando la avería echa por tierra las ilusiones de las 130.000 personas que siguieron al asturiano en Montmeló y de los millones que lo hicieron desde la tele. Pero las sensaciones que nos quedan invitan al optimismo… aunque yo apostaría por cierta moderación.

Massa arruinó la victoria de Alonso

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Fernando Alonso perdió la victoria del GP de España por una maniobra antideportiva. La de Felipe Massa en la primera curva. Los 140.700 espectadores que llenaron Barcelona vivieron treinta segundos de emoción absoluta gracias a la increíble batalla del inicio. El bicampeón del mundo salió como un cohete, le cogió el rebufo a su rival brasileño y le lanzó un poderoso ataque en la apurada de frenada. Como demuestran las imágenes, entró por delante en la primera curva. Y por fuera, el lado bueno para el siguiente viraje. Cuando comenzaba a pasarle, el brasileño le tocó primero y, cuando Alonso intentó recuperarse, le arrastró definitivamente hasta la gravilla.

"Cuando hablan de Hamilton les recuerdo a Fernando"

Por Arantza Coullaut

Este fin de semana se celebra en Gran Premio de España en Montmeló. Antes de la carrera, el piloto probador de la escudería McLaren, Pedro Martínez de la Rosa, se pasea por Madrid para atender compromisos profesionales. Siempre correcto, el piloto señala a Kimi Räikkönen como el "enemigo a batir" en este mundial aunque no dice si el que lo conseguirá será Hamilton o Fernando Alonso. Para la carrera de Montmeló, apuesta "por los dos. No puedo negar que como español apoyo a Fernando aunque si gana cualquiera de los dos habré hecho bien mi trabajo".