< Historia - Final de Recta en AS.com

Ferrari tendrá dos equipos en 2012 con Alonso en el A y Rossi en el B

Es el plan de Montezemolo. Por más que lo ha intentado, el presidente de Ferrari no parece tener éxito en su idea de los tres coches por equipo. El italiano está como loco por traerse a su compatriota Valentino Rossi a la Fórmula 1 y, fracasado su proyecto inicial, está pensando en tener dos equipos en el campeonato.

Para conseguirlo va a tener la ayuda del que fuera uno de los promotores de la extinta USF1, el dueño de Youtube, Chad Hurley que sigue empeñado en tener un equipo estadounidense y lo va a conseguir con el apoyo de Ferrari. Espera lograrlo en 2012.

  Rossi-formula1  

Los coches rojos seguirán compitiendo por el campeonato en el equipo A, con Fernando Alonso y probablemente Felipe Massa, aunque subir a Vettel en un monoplaza italiano es otro de los sueño de los ferraristas, pero por otra parte habrá una escudería con motores y chasis Ferrari, además de todo tipo de ayuda, con otros dos coches en los que se prentende que estén subidos un piloto estadounidense, que podría ser el joven Marco Andretti, aunque no está decidido, y como compañero de box, Valentino Rossi.

 

De esta manera el nueve veces campeón del mundo italiano de motos, tendría tiempo para intentar recuperar el trono perdido a lomos de una Ducati, seguir haciendo historia y llega a la F-1 sin ningún tipo de presión con un coche que será competitivo, pero no ganador, es decir podría quedar noveno u duodécimo sin problemas, algo que no está permitido cuando pilotas un Ferrari oficial. El equipo sería algo así como Ferrari USA como reclamo a los intereses de la marca en el mercado estadounidense y como medio para que Valentino vaya ‘entrenándose’ en la máxima categoría del automovilismo.  El proyecto está en marcha y se están dando todos los pasos para que se haga realidad. Veremos…

 PD: Por cierto, echad un vistazo a este vídeo. Espero opiniones. Saludos a todos. 

http://www.youtube.com/watch?v=sX9H917vQrg


21 junio, 2007 | 08:00

La historia interminable

Alain Prost

Por Manuel Rivas

En la Fórmula 1, como en la vida misma, se pasa por momentos que ya creemos haber vivido. Son los déjà vu: experiencias de sentir que se ha sido testigo o se ha experimentado previamente una situación nueva. Y esto mismo es lo que siento ahora, aunque, acorde a los tiempos que corren, de un modo un tanto descafeinado, un poco light.

Continuar leyendo

25 mayo, 2007 | 15:52

500 Millas de Indianápolis, recuerdo de la Fórmula 1

Danica Patrick

Por Javier L. Carreras

Las 500 millas de Indianápolis es una de las carreras automovilísticas más antiguas que existen. Se celebró por primera vez el 30 de mayo de 1911 y desde entonces se han celebrado 90 ediciones convirtiéndose en la carrera que más interés despierta en los Estados Unidos.

Continuar leyendo

07 mayo, 2007 | 13:18

El recuerdo de Gilles

El coche de Gilles en el museo de Maranello

Por Javier L. Carreras

El 8 de Mayo se cumplirán 25 años de la muerte de uno de los pilotos más fantásticos que ha habido en la historia de la Fórmula 1. Gilles Villeneuve murió en 1982 en los entrenamientos del Gran Premio de Bélgica (Zolder). Un fatídico choque con el coche del alemán Jochen Mass que iba a menor velocidad acabó con su vida y con las esperanzas de los aficionados de Ferrari, que veían en el canadiense un ídolo.

Continuar leyendo

06 febrero, 2007 | 14:28

Queremos más grandes premios

Ecclestone, anunciando el futuro GP de Abu Dhabi

Por Manuel Rivas

Mucho se está hablando de la ampliación del calendario de la Fórmula 1 a veinte grandes premios anuales para 2010. Y siempre o como si fuesen muchos o como si se tratase de un nuevo ataque de megalomanía de Bernie Ecclestone, vamos, como algo negativo. Pero no nos confundamos. Ni es negativo, ni es [únicamente] una forma de que Bernie gane aún más dinero, ni son muchos (hay 52 fines de semana al año), ni, mucho menos es original.

Continuar leyendo

26 enero, 2007 | 00:24

¿Alguien tiene cinco millones de euros?

A la venta cuatro coches de Schumacher

Por Manuel Rivas

Por ese dinero (exactamente por 6,5 de dólares) se puede hacer uno con una parte de la historia de la Fórmula 1. Y con una buena parte, me atrevería a decir, ya que ese es el dinero que cuesta comprar cuatro de los coches que pilotó Michael Schumacher a lo largo de su carrera.

Continuar leyendo

18 enero, 2007 | 22:17

Ferrari: pasado y presente

Haz click en la imagen para ver el flash

Por Manuel Rivas

No es "una escudería" es "LA Scuderia". Se puede ser de McLaren (como el que suscribe) se puede ser de Williams o de Renault (¡qué buenos años tuvieron mientras estuvieron juntos!), tal vez se sea un incondicional de Alonso o simplemente un mero aficionado a la F1, pero en ningún caso se podrá negar la grandeza de Ferrari ni la importancia que tiene para este deporte. Hasta el punto de afirmar, como hacen muchos, que la Fórmula 1 no existiría sin Ferrari.

Continuar leyendo

noviembre 2010

lun. mar. mié. jue. vie. sáb. dom.
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Estás en Final de recta, un blog sobre Fórmula 1 y todo lo que la rodea: carreras, rumores, fichajes, historia, estadísticas... Con especial atención a lo que hagan Alonso, De la Rosa y Gené.

Suscríbete a RSS

RSS Añadir este sitio a RSS

¿Qué es RSS?
Es una tecnología que envía automáticamente los titulares de un medio a un programa lector o agregador. Para utilizar las fuentes RSS existen múltiples opciones. La más común consiste en instalar un programa llamado 'agregador' o lector de noticias.

Prisacom S.A. - Ribera del Sena S/N - Edificio APOT - Madrid [España]