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Ferrari tendrá dos equipos en 2012 con Alonso en el A y Rossi en el B

Es el plan de Montezemolo. Por más que lo ha intentado, el presidente de Ferrari no parece tener éxito en su idea de los tres coches por equipo. El italiano está como loco por traerse a su compatriota Valentino Rossi a la Fórmula 1 y, fracasado su proyecto inicial, está pensando en tener dos equipos en el campeonato.

Para conseguirlo va a tener la ayuda del que fuera uno de los promotores de la extinta USF1, el dueño de Youtube, Chad Hurley que sigue empeñado en tener un equipo estadounidense y lo va a conseguir con el apoyo de Ferrari. Espera lograrlo en 2012.

   

Los coches rojos seguirán compitiendo por el campeonato en el equipo A, con Fernando Alonso y probablemente Felipe Massa, aunque subir a Vettel en un monoplaza italiano es otro de los sueño de los ferraristas, pero por otra parte habrá una escudería con motores y chasis Ferrari, además de todo tipo de ayuda, con otros dos coches en los que se prentende que estén subidos un piloto estadounidense, que podría ser el joven Marco Andretti, aunque no está decidido, y como compañero de box, Valentino Rossi.

 

De esta manera el nueve veces campeón del mundo italiano de motos, tendría tiempo para intentar recuperar el trono perdido a lomos de una Ducati, seguir haciendo historia y llega a la F-1 sin ningún tipo de presión con un coche que será competitivo, pero no ganador, es decir podría quedar noveno u duodécimo sin problemas, algo que no está permitido cuando pilotas un Ferrari oficial. El equipo sería algo así como Ferrari USA como reclamo a los intereses de la marca en el mercado estadounidense y como medio para que Valentino vaya ‘entrenándose’ en la máxima categoría del automovilismo.  El proyecto está en marcha y se están dando todos los pasos para que se haga realidad. Veremos…

 PD: Por cierto, echad un vistazo a este vídeo. Espero opiniones. Saludos a todos. 

http://www.youtube.com/watch?v=sX9H917vQrg

Alonso padeció un calvario en Montreal

Por Carlos Miquel

Parece mentira, pero Fernando Alonso se mantiene segundo en el Mundial después de sufrir una carrera tan trufada de problemas como las de su etapa de Minardi. Desde una pasada de frenada inicial a los pocos metros de la salida hasta la sanción de parada de diez segundos en boxes por entrar a repostar con el pit lane cerrado. Ha sido la primera víctima de la nueva regla del 'Safety Car'. Llegó a ser decimoquinto, fuera de los puntos y con un cero en su casillero, y terminó séptimo. Dos puntos que le mantienen en la lucha por el título, a ocho de su compañero Lewis Hamilton, que sumó la primera victoria de su carrera deportiva, y es el cuarto piloto más joven en lograrlo. Massa, excluido por salir de boxes con el semáforo en rojo, y Räikkönen, quinto en meta, también sucumbieron a una carrera caótica.

De vuelta a la acción

Por Manuel Rivas

Hablando de Fórmula 1, en Austria se sueña, se tiene esperanza y se confía en la suerte. Por primera vez en muchos años tienen un piloto solvente en el Gran Circo. Christian Klien no estaba mal, pero ni punto de comparación con Alex Wurz.